海航6月境内航司客运航班量环比提升21%

核心提示:根据海航集团消息,6月,海航集团旗下境内航司客运航班量、旅客运输量环比提升20-30%,货邮运输量恢复近九成,表明海航复工复产已取得较为明显的效果,运输生产呈现强劲回暖态势。

根据海航集团消息,6月,海航集团旗下境内航司客运航班量、旅客运输量环比提升20-30%,货邮运输量恢复近九成,表明海航复工复产已取得较为明显的效果,运输生产呈现强劲回暖态势。

在海口美兰机场停机坪待命的海南航空飞机。图片来源:受访者提供

在海口美兰机场停机坪待命的海南航空飞机。图片来源:受访者提供


航班量稳健恢复,为海南自贸港建设提供航路“加速度”

6月,海航集团旗下境内航司客运航班量环比提升21%,国内旅客运输量环比增长31%。伴随国内公商务市场及海南、云南等旅游市场复苏,海航加快运力恢复速度,助力各地复工复产。先后恢复济南-丽江、北京-哈尔滨、深圳-唐山-哈尔滨、呼和浩特-郑州-重庆等58条航线, 并加密呼和浩特-锡林浩特、海口-长沙、广州-杭州、重庆-丽江等145条航线。

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海航工作人员引导复工包机旅客值机。图片来源:受访者提供


当前,海航执飞海南进出港航线近300条,在海南市场份额超过40%,作为海南本土企业,海航加大海南进出港航线运力投放,积极打通“空中大动脉”,助力海南自贸港建设。6月,先后恢复海口-武汉-青岛、海口-南昌-乌鲁木齐、三亚-长沙-哈尔滨等7条航线,海南进出港航班量环比提升17%。继今年4月开通上海-博鳌首条博鳌至国内一线城市定期航线后,7月28日将开通北京-博鳌定期航线,同时联合博鳌乐城国际医疗旅游先行区打造“康养航线”,推进健康海南建设产业发展,助力海南建设自由贸易港公共卫生风险防控体系。

货邮运输量恢复近九成,国际航空货运能力大幅提升

货运方面,1-6月海航货运航班量(货机)同比提升24%,货邮运输量(货机)同比提升23%,货邮运输量已恢复至去年同期的86%。

受疫情冲击国际航空客机腹舱货运大幅下降,对我国产业的国际供应链带来较大影响。海航紧抓市场机遇,通过成立专项工作组,从政策、运力、收入、民航局审批等方面分头行动快速响应,主动对接菜鸟、顺丰、比亚迪等企业外贸需求,建立货运业务需求沟通渠道,加快布局“客改货”航班运输,国际航空货运能力得到大幅提升,在保通保运保供以及稳外资稳外贸方面发挥了积极作用。

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海南航空宽体机运送海南虾苗。图片来源:受访者提供


6月,海航共投入近20架全货机、近15架宽体机用于防疫物资和复工复产物资运输,同时利用腹舱积极运输荔枝、虾苗等农产品,执行“客改货”包机180余班,运输防疫物资3300余吨,平均每周执行定期货运航班量较2月中旬增加近40%,临时货运航班量也成倍增长。3-6月执行全货机临时包机航班量、加班机航班量同比分别增加260%、400%,实现了爆发式增长。

国内航空市场未来可期,海南购物游成新潮

亚太航空中心(CAPA)根据模型评估显示,中国目前拥有全球最大的国内航空市场,预计到2020年底,我国航空公司国内运力将恢复到去年水平的90%以上,有望完全恢复。海航市场相关负责人认为,随着一些国家疫情好转,海航将陆续恢复、加频部分国际航线,但国际航线的全面恢复仍需要一段时间。国内方面,随着北京疫情的有效控制,北京进出港公商务航线客流将逐步恢复;7月中旬起各地跨省团队游陆续恢复,旅游企业进一步扩大复工复产,加之7-8月是暑运客流高峰,预计西北、海南、云南等旅游热点城市客流增幅明显,预计暑运期间海航运力将恢复至去年同期八成左右。同时,伴随海南离岛免税购物额度放开,海航推出有效期内不限时间、不限次数的“海航随心飞、欢聚自贸港”航空套票产品助力海南打造国际消费中心,产品市场反响热烈,海南购物游将成为新的旅游消费热点。


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