刚刚,小黄车ofo还钱了......

核心提示: 在这个寒冬里,若是论及不好过的企业,那一定少不了ofo。押金难退、总部搬离、被供应商起诉......小黄车的负面消息近来可谓一直不断。(图片来源:图虫)而倔强的戴维似乎仍不想认输。2018年12月19日,戴威在内部信中表示:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责。只是“理想很丰满,现实却很骨感”,真的想做到这一点又谈何容易。据中国执行信...

在这个寒冬里,若是论及不好过的企业,那一定少不了ofo。

押金难退、总部搬离、被供应商起诉......

小黄车的负面消息近来可谓一直不断。

(图片来源:图虫)

而倔强的戴维似乎仍不想认输。

2018年12月19日,戴威在内部信中表示:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责。

只是“理想很丰满,现实却很骨感”,真的想做到这一点又谈何容易。

据中国执行信息公开网显示,从2018年8月至今,ofo共享单车运营方东峡大通被列为“被执行人”的案件高达34件。

最新的消息,是合作伙伴顺丰也起诉了ofo, 并申请冻结东峡大通银行账户存款1375万元。

面对此状,对于被欠钱的供应商来说,眼下最明智的选择显然是:先下手为强,能要回一点是一点。

这不,上海凤凰就抢先这么做了!

就在刚刚(1月11日),上海凤凰发布公告称,经北京市第一中级人民法院的主持调解,公司子公司凤凰自行车与ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司自愿达成调解协议。

根据调解协议,包括结欠货款、律师费、利息(截至 2018年11月20日)等在内,东峡大通共应付凤凰自行车7191.61万元;

同意北京市第一中级人民法院扣划东峡大通被冻结款项2804.05万元并支付给凤凰自行车,剩余款项分期支付。

凤凰自行车已于近日收到法院划转的东峡大通被冻结款项2792.61万元

也就是说,在事隔一年多后,上海凤凰终于要到钱了。

虽然收到的2792万元只是全部欠款的三分之一,但也总比继续和ofo干耗着,啥也没要到强。

要知道,它可是已知的第一家与ofo达成和解的供应商!

(一)

时间回到2017年5月26日。

彼时,上海凤凰的子公司——凤凰自行车与ofo达成战略合作协议。

根据该协议,在未来12个月内,凤凰自行车将向东峡大通或其关联公司,提供总量不少于500万辆的采购计划。

在共享单车大火的时候,身为自行车厂商的凤凰,选择和共享单车合作倒也正常,

问题就处在利润上。

有媒体算了一笔账:此次凤凰为ofo生产的500万辆自行车,算下来,每辆竟只能获利8元!

尽管如此,这笔生意带来的4000万元利润依旧快赶上其2016财年的整体净利润5289万元。

毫不夸张的说,作为百年老品牌的凤凰,已沦落到了要成为ofo代工厂的地步!

(图片来源:图虫)

然而,命运就是如此的多变。

当有人还在为选择代加工的凤凰感到不值的时候,凤凰如今连这4000万元都挣不到了。

根据上海凤凰2018年5月发布的公告,ofo计划在一年内500万辆采购计划,却在截至报告期内只实现186.16万辆,完成率连四成都不到。

本来ofo减少实际采购数量,就已经让上海凤凰的业绩受到了不小的冲击。

据上海凤凰2018年第三季度报告显示,前三季度归属于上市公司股东的净利润约2668.72万元,较2017年同期下滑58.32%,经营活动产生的现金流量净额约6193.71万元,较2017年同期下滑388.76%。

对此,上海凤凰在报告中给出的理由也非常直接:主要系共享单车合作项目未发生订单,导致收入减少。

结果已交付的车辆竟还成了大额应收账款

而这笔钱若是真的要不回来,这家历史悠久的企业等于至少一年的时间是在白干。

好在,上海凤凰通过法院的调解终于先行追回了2792万元。

这意味着,其直接“栽在”ofo上的可能性变小了!

(二)

2018年12月31日,罗辑思维创始人罗振宇在《时间的朋友》跨年演讲中曾说了这么一段话:

“你知道戴威今年多大吗?1991年出生,27岁,多年轻。按照百岁人生这个坐标,他至少还有70多年,甚至更多的时间。70多年,后面还会发生多少种可能?人生还有多少种变化?不管今天戴威负债多少,都不能说他这辈子完了。在百岁人生的坐标系里面,一个年轻人如果遇到了挫折,可别只记得丘吉尔说的‘永不放弃’,而应该记得丘吉尔的另一句话——这不是结束,甚至不是结束的开始,只是开始的结束。”

罗振宇的话不无道理。

年轻即意味着时间,戴威的未来还有无限的可能:

可以重头再来,又或是在其它新项目上再寻找到新的希望。

(图片来源:图虫)

但作为一个合格的创业者,那就始终要对自己创立的每一个企业的所有后果负责到底。

既要享受得了企业风光时带给自己的荣誉,也要在企业失利时能够承担起所有的压力。

想想2017年,年仅26岁的戴威,就凭着ofo登上了福布斯中国的30位30岁以下精英榜单。

那么如今的他,就该鼓起勇气去收拾眼下的“残局”。

希望接下来,ofo能够传来更多与供应商达成和解的消息……

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