优速快递董事长夫妻双双身亡!年初还感慨“活下去是最高目标”

核心提示:5月4日,优速快递发布讣告称:公司董事长兼总裁余联兵因发生意外,于5月2日不幸离世,享年47岁。 除此之外,优速快递官网整体已变成了肃穆的黑白色调。 据据看看新闻Knews报道,余联兵及其32岁的妻子两人当天在位于上海青浦赵巷镇某小区的住房内疑似发生争执,其妻子亲属曾来找人,并试图破门进入。 警方接报赶到并打开房门发现,余联兵及其妻子二人已不...

5月4日,优速快递发布讣告称:公司董事长兼总裁余联兵因发生意外,于5月2日不幸离世,享年47岁。

 

除此之外,优速快递官网整体已变成了肃穆的黑白色调。

 

 

据据看看新闻Knews报道,余联兵及其32岁的妻子两人当天在位于上海青浦赵巷镇某小区的住房内疑似发生争执,其妻子亲属曾来找人,并试图破门进入。

 

警方接报赶到并打开房门发现,余联兵及其妻子二人已不幸死亡。

 

据了解,余联兵出生于四川达州一个普通农村家庭,2009年起创立优速快递,担任优速物流有限公司董事长。

 

图片来源:优速快递官网


优速快递董事长夫妻双双身亡

生前疑似曾发生争执

事发现场位于上海青浦赵巷镇镇泽路上一小区内。


据看看新闻Knews记者在采访中了解到,余联兵及其32岁的妻子两人当天在位于上海青浦赵巷镇某小区的住房内发生争执,其妻子亲属曾来找人,并试图破门进入。

小区居民介绍,随后有大量民警赶来勘查,并在现场拉起警戒线,而房门打开后发现余联兵及其妻子二人已不幸死亡。



优速物流有限公司公告表示:


经公司董事会讨论决定,优速现任命香港优速董事长莫浩强为优速总裁。据了解,莫浩强为优速主要创始人之一。


公告表示,此意外事件发生后,公司主要管理层在第一时间快速响应,并妥善处置。目前优速运营秩序正常,网络状态稳定,各项工作和任务推进未受任何影响。


余联兵曾参与创建多家快递


47岁的余联兵,出生于四川达州一个普通农村家庭。2002年到2009年间,曾先后参与两家快递公司的创建。2009年起,创立优速快递,担任优速物流有限公司董事长。


官网资料显示,优速快递总部位于上海,目前已在全国建立分拨中心97个,营业网店超过6000家,员工7万余人。

图片来源 / 百度百科

据介绍,余联兵出生于四川省达州市一个普通农村家庭。


1992年创业,从事过票务代理、国际快递代理等业务。


2002年到2009年间,曾先后参与速尔、龙邦两家快递公司的创建。


2009年起,创立优速公司,担任优速物流有限公司董事长,并成功将优速品牌打造成全国性快递品牌。


作为优速快递的创始人与掌舵者,余联兵一直被认为是优速快递的“灵魂人物”。


如今,余联兵意外去世,业内人士向记者表示,这在一定程度上会影响到优速目前的转型。不过,对于接任者莫浩强,该业内人士也表示看好。


“莫浩强作为优速的主要创始成员之一,此前亦负责过优速快递国内和国际业务,对优速目前整体情况非常了解,具备统管整个优速的能力。”该业内人士说。


余联兵是优速快递的“灵魂人物”

图片来源 / 图虫创意

官网资料显示,优速物流有限公司创立于2009年,总部位于上海青浦,是一家提供全国性快递服务的规模型快递企业。


2009年,余联兵在广东创建了优速快递品牌,此后带领优速快递急速扩张,迅速打造了一张全国性快递服务网络。


2013年11月,余联兵将优速快递总部迁至上海青浦。


经历了十年时间,目前,优速已经在全国建立分拨中心97个,拥有营业网点超过6000家,员工70000余人,运输车辆20000余台。


优速物流是中国二线快递中为数不多的幸存者之一。


2016年快递行业集中度开始快速攀升,总体的业务增速也逐步放缓。在这一过程中,一批此前伴随增量市场快速扩张的二线快递公司逐步面临诸多问题,其中部分公司被收购、合并或陷入停工、业务停摆的传闻之中。


而在这一过程中优速仍旧保持了一定的竞争力,这与余联兵自2015年以来开启了一轮战略转型息息相关。


2015年8月,余联兵在业内率先提出“大包裹”概念,将优速快递业务定位在单件3-50公斤的大包裹快递领域,避开快递小件的激烈竞争,坚持差异化发展。此后,富士康、海尔、1919等一批企业成为了优速的战略合作伙伴。


2016年6月,优速快递宣布完成了3亿元的A轮融资,投资方包括嘉里物流、钟鼎创投、拓峰投资。


2017年1月,优速快递宣布获得了总额达20亿元的银行授信和A+轮融资。A+轮融资主要来自普洛斯投资管理(中国)有限公司。


不过,顺丰及通达系的多家快递公司已经加入到大包裹市场的竞争,大包裹市场的竞争态势已经在短短数年间出现了巨大的变化。


优速本身的转型和管理团队的重塑也在进行之中——2018年年初,余联兵曾透露优速在半年时间中空降了40多位高管,在资本环境变化的新背景下,新的管理团队将会代理优速走向何方尚不得知。


2018年3月,余联兵再次决定对大包裹进行定向精准聚焦,优速快递推出了“330限时达”大包裹时效产品。按照余联兵所述,在推出这款产品不久后优速开始实现盈利。


2018年8月1日,优速宣布优速快递将用“一票多件”的方式,将330大包裹快递单票升级至500公斤,并向社会承诺提供免费送货上楼、免费上门收货的快递服务;同时在优速330限时达覆盖区域内,单票500公斤范围内的一票多件,还可享受“限时未达,运费最高全退还”的服务保障。


公开资料显示,今年年初余联兵曾经感慨“寒冬下活下去是最高目标”。


壮志未酬:年初才拿到大笔融资

 

当快递和电商物流巨头们争霸一方时,二三线快递公司却集体陷入了生存危机。全峰快递、如风达等曾经的行业黑马一个个黯然走下历史舞台。

 

曾经靠率先转型“大包裹”业务取得突破的优速快递,也面临着身后的“追兵”:

 

“通达系”、顺丰都在涉足大件快运业务,货运起家的德邦更是优速最直接的对手。此外,百世快运联合菜鸟推出电商大件“电子面单”,加入电商大件(如家具、电器、厨卫用具等)领域的争夺。即使像安能、壹米滴答等小企业也在快运行业布局已久,竞争的激烈程度可想而知。

 

 

面对这样激烈的竞争格局,余联兵曾在优速9周年庆典上高呼,“寒冬下,活下去是最高目标!”

 

今年1月26日,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者从优速快递内部人士处证实,优速快递新一轮融资已于前一天到账,产业巨头普洛斯再次追投。至于此次融资数额,该内部人士并未明说,只透露资金约为数亿元。值得一提的是,就在此前不到一个月,优速快递宣布获得来自上海银行、中国银行、广东民生银行以及广东农商银行共计20亿人民币的银行授信总额。对于资金的用途,优速快递并未明确透露。

 

“今年不仅要在IT方面加大投入,还要在自动化和智能化方面加大建设,2019年将会与普洛斯等合作,完善优速快递的自动化与智能化网络。”余联兵曾这样表述。此外,余联兵还在此前优速年会现场透露了未来发展目标,2019年优速快递希望能够在货量与收入方面实现同比增长35%;网点数量突破1万个;全网实现近破百亿元的营业额。

 

不过,在刚拿到融资准备放开手脚大干一场的时候,余联兵就不幸“出师未捷身先死”,优速快递能否走上稳定发展的道路,值得后续关注。



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来源:21世纪经济报道(jjbd21)每日经济新闻(nbdnews)、澎湃新闻、看看新闻、经济观察报(记者 宋笛)、界面新闻(记者 杨霞)