网友怒了!ofo给外国人“秒退押金”,竟还用英文写道歉信……

核心提示: 这个世界真的无奇不有!谁都知道,ofo的日子很不好过,以致于用户遭遇着各种退押金难的问题。比如找不到退款按钮;再比如客服电话长期无人接听;而即便退款程序走完了, 15个工作日也依旧拿不到押金。靠着如此“耍赖”过日子的ofo,看着是不是很落魄?结果,它的团队竟还有心情给外国友人写英文道歉信!事情是这样的,一位ofo用户苦于退不了押金,便想出...

这个世界真的无奇不有!

谁都知道,ofo的日子很不好过,以致于用户遭遇着各种退押金难的问题。

比如找不到退款按钮;

再比如客服电话长期无人接听;

而即便退款程序走完了, 15个工作日也依旧拿不到押金。

靠着如此“耍赖”过日子的ofo,看着是不是很落魄?

结果,它的团队竟还有心情给外国友人写英文道歉信!

事情是这样的,一位ofo用户苦于退不了押金,便想出了假装外国人给 ofo 写信的方法,

令他没想到的是, ofo 不仅真的很快退回了押金,而且还很诚恳地回复了一封用英文写的道歉信。


其实,这早已经不是ofo第一次“神操作”了,

从“公众号卖蜂蜜”,到“99元押金秒变p2p理财”,再到现在的“给外国人秒退押金”,

在危机中挣扎的ofo,似乎真的要把道德底线给丢了……

(一)

风水轮流转!

想当初,ofo得势的时候那可真的是风光无限。

差钱?不存在的!


有媒体根据公开资料不完整统计,自2015年到现在, ofo一共获得了12轮融资(包括两轮战略融资),总融资至少在30亿美元以上。

有了资本的支持,ofo和摩拜也开始了追逐式的跑马圈地。

除了往已经进驻的大城市悄悄投放更多的单车外,它们还不断将自己的“领地”往三四线城市下沉。

与此同时,两者还加速开启了出海竞赛。截至2017年底,ofo海外运营城市已经超过了50城。

这个时候的ofo,恐怕怎么也没想到,这竟然就是自己最高光的时刻。

先是政策的风向一点点变了。

随着共享单车 的“泛滥成灾”,诸如霸占公共出入口、人行道、盲道、非机动车道的乱停乱放行为,屡禁不止,

忍无可忍下,上海、广州、深圳、武汉、北京等多个城市先后叫停了投放。

很快的,资本的热情也没了。

共享单车瞬间由“香饽饽”变成了“烫手山芋”。

一边是开拓不了的市场,另一边则是日益严酷的融资环境,

于是,从2017年下半年开始,一场轰轰烈烈的行业大洗牌开始了。

行业中实力较弱的企业,诸如小鸣单车,悟空单车、3Vbike、町町单车、酷骑单车等先后爆了雷。

如果说,这个时候,行业龙头还是很安全的话,

那么2018年开始愈加残酷的行业环境,无疑让ofo和摩拜都感受到了压力。

2018年4月4日,感觉自己快玩不下去的胡玮炜,顺势把摩拜以27亿美金的价格卖给了美团。

ofo也好不到哪去,就在今年3月,有媒体就报道称,ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式,先后两次将其资产共享单车做为抵押物,换取阿里系共计17.7亿元人民币的借款。

但和胡玮炜不一样的是,ofo的创始人戴威却依旧想搏一搏,并不愿意就此就放了手。

(二)

于是,一场“自救活动”在ofo内部展开。

据媒体报道,今年5月,戴威制定了名为“Victory Day”的盈利计划,目标是要全面实现盈利。

紧接着从海外市场撤退、取消芝麻信用免押、推广车身和App内的广告均被提上了日程。

这些“开源节流”的方法其实倒也正常。


然后11月23日,ofo又在App里发布通知称,ofo 99元押金用户一键升级成为p2p 理财平台PPmoney的新用户后,可实现永久免押金骑行。

显然这已经不能算是简单意义的广告了。

因为想必ofo也明白,如此强烈建议“退99元押金的用户同意成为网贷平台用户”,

会让很多用户产生自己是在给PPmoney安全背书的印象。



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