去东莞!华为2700名员工从深圳出发......

核心提示:一据说,华为又跑了!事情的真相是,7月1日,华为研发等部门正式搬迁至东莞,出动40辆8吨货车,共60车次。深圳坂田至东莞溪流背坡村,开车时间大概45分钟,目前已安排每日往返班车。7月2日,有2700名员工正式去东莞上班,约有车辆1500辆(其中大巴70辆)。 据了解,此次主要搬迁的研发部门是华为最重要的部门之一,华为研发人员多达8万人,占公司45%,人多...


据说,华为又跑了!


事情的真相是,7月1日,华为研发等部门正式搬迁至东莞,出动40辆8吨货车,共60车次。


深圳坂田至东莞溪流背坡村,开车时间大概45分钟,目前已安排每日往返班车。


7月2日,有2700名员工正式去东莞上班,约有车辆1500辆(其中大巴70辆)。

 

据了解,此次主要搬迁的研发部门是华为最重要的部门之一,华为研发人员多达8万人,占公司45%,人多到坂田(华为在深圳的总部)的地方不够用。


不过针对搬迁事项,任正非直言是不存在的事情,“我们从未想过要外迁,华为总部基地永远在深圳”。据一位华为人透露,此次搬迁或许也是华为扩大发展规模的一部分。


所以说,华为搬迁东莞并非是外界想象中的那种“外迁”,只是对自身业务的梳理,合理化的人员分布降低企业的成本,总部依然在深圳,就足够说明从未有所谓“去深圳化”。


事实上,华为在东莞松山湖已经持有超过1900亩土地,在此地建立华为新基地的事宜内部早已是共识。华为搬家,为什么东莞成为首选?


在外界看来,华为近年来屡屡传出搬迁消息,或许和成本有关。


任正非在接受媒体采访时谈到深圳就说道:


深圳房地产太多了,没有大块的工业用地了。

四个现代化,最重要的是工业现代化。工业现代化最主要的,要有土地来换取工业的成长。土地越来越少,越来越贵,产业成长的可能空间就会越来越小。

生活设施太贵了,企业就承载不起;生产成本太高了,工业就发展不起来。


其实此次华为搬迁的背后,就折射出企业壮大后,对研发成本、城市房地产成本和人员成本高企,而导致各类成本增加的多种考量。


今年年初,有网传华为在东莞会提供3万套员工住房,不区分楼栋、楼层、户型,单价全部统一为8500元/平米。


其实,这些东西很多二线城市招商都可以提供,也都是这么在做,但东莞的成功就在于其有强大的制造基础,研发成本、人员成本又比深圳要低,交通和区位毗邻深圳。


不仅如此,近年来,东莞制造业不断转型升级,特别是智能手机行业的异军突起,“Made in 东莞”已不再是简单的劳动力价值标签。


统计数据显示,2017年东莞智能手机出货量为3.56亿台,华为、OPPO、vivo手机出货量稳居全球前六。


我们可以看到,即便困难重重,国产手机企业还在蓬勃发展。


前阵子的中兴事件未了,选择向右走宽门的中兴陷入巨大危机之中,而华为,却选择向左走窄门,孤独地走在崎岖跋涉的创新山路上。中兴向右,华为向左,中国企业应向何处?


这些年来,中国通信产业发展迅速,芯片自给率不断提升。但前一阵子,美国的举措让中国的“缺芯”之苦暴露无遗。我们要看到,在稳定性和可靠性要求更高的通信、军事等领域,国产芯片还有较大差距。


不过,我们不必为暂时的考验惊慌失措,中国的高科技能够克服初期从无到有的困难,也有信心在后期突破核心技术的瓶颈。


在芯片相关领域,已经有大型企业加入,加大对基础研究和科研人才的投入;不少企业已开始进行自我革新,力争朝着自主创新的目标迈进;华为如今不断地搬迁,其实也是自身的一种规划升级。


今后的中国企业究竟该向何处? 应向地头、向根部发力!“缺芯少魂”绝不是问题,问题是不正视自己,搞自我封闭!中国产业强大的道路还很漫长,但只要用心做,就一定能实现目标。

来源:人民网、杠杆游戏(ZhangYinyin0903)、每日经济新闻(nbdnews)、中国基金报(chinafundnews)、21早新闻

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