没买车的恭喜了,国家传来大消息!

核心提示:该来的终究会来!当国产汽车还在沾沾自喜之时,我们突然向一头猛兽敞开了怀抱!历史首次,外资独资!世界新能源汽车霸主:特斯拉今天是一个特殊日子,中兴事件突现重大转机,特朗普称正助中兴恢复业务。还有一件更重大的事件,国内很多人没留意!没错,特斯拉要来了!特斯拉近日在上海成立独资企业,在三年的反反复复后,中国取消新能源车外资股比限制,让...


该来的终究会来!


当国产汽车还在沾沾自喜之时,我们突然向一头猛兽敞开了怀抱!


历史首次,外资独资!


世界新能源汽车霸主:特斯拉


今天是一个特殊日子,中兴事件突现重大转机,特朗普称正助中兴恢复业务。还有一件更重大的事件,国内很多人没留意!


没错,特斯拉要来了!

特斯拉近日在上海成立独资企业,在三年的反反复复后,中国取消新能源车外资股比限制,让马斯克的“中国梦”终于实现。

就在刚刚,中国证券网报道,特斯拉在上海已开始动工建厂,先开工,然后等外资在华设立汽车公司的股权比例放开再调整!

要知道,以前外国汽车想在中国建厂,必须与中国合资,例如:北京奔驰、华晨宝马......

若实现,这是历史性的一天!必然载入史册!

中国市场是决定特斯拉未来的重要一环。有专家分析,未来特斯拉在中国的超级工厂将同时具备电池和车辆生产能力。

两大冲击,个个致命


特斯拉无人工厂


1、价格

 

特斯拉公布了目前售价的组成:中国售价=美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。

 

中国建厂虽仍有25%的关税未来可能降低到10%,但昂贵的运输费彻底没了,零件成本、劳动力成本,乃至资金成本都将大降。

 

同时,伴随中国新能源汽车的补贴,10%购置税或也将免除。30万买特斯拉,给国人一个买比亚迪的理由?

 

2、电池技术

 

特斯拉真正杀招不是电池,而是电池管理技术他不仅把7千多节电池连接在一起,每节电池之间还有液体管道,散发热量。

 

其中一节出问题,系统会自动切断,不影响供电。强大的系统+NCA三元电池,48万公里下来,电池衰减不到5%

 

也就是说,每年2万公里,你要80年才能报废一辆特斯拉。某些还在玩概念的国产电动汽车,请看看自己的衰减。

 

除了以上两点,特斯拉的机器人生产、无人驾驶技术也已非常娴熟。他一旦在中国建立工厂,带来的冲击将是前所未有!

 

变革前夜,中国豪赌



这是一次100多年来汽车行业最重要的变革,我们已经输不起!

 

但中国的大量汽车厂商,根本不会放弃眼前的利益,真正转型电动。因为车体设计、控制系统、供应链都要推倒重来。

 

还要把大量资金投入研发,把高薪聘请的内燃机工程师全部解雇。所以,我们看到太多国产用“油电混合”来蒙混过关。

 

这次,我们决定豪赌一把!一边从内扶持转型新能源,一边从外引入他国的猛兽鲶鱼,来增加国产的危机紧迫感。


国产的恐龙们,不要只看到自己庞大的身躯。要知道自己没有毛发,不能穴居。温暖时可称霸,寒冬时就只能挣扎!

 

 

今天,我们恭喜没买车的人,不是说特斯拉要便宜了。而是比亚迪、众泰、长城、吉利等国产,将真正破釜沉舟!

 

也许很快,我们就将看到中国新能源汽车行业的彻底爆发。本来需要5年的传统能源变革,现在也许只用两到三年。

 

如今,我们欢迎特斯拉的到来,就如同我们对苹果、三星敞开大门。只有这样,才会出现越来越多的华为!

 

所以,没买车的别着急,你现在眼里的豪车或将在这场变革中覆灭。而你看不起的那些,或将成为新的霸主!