玩真的!保时捷:干掉特斯拉!

核心提示:干掉特斯拉!今天,保时捷正式宣布!2018-03-14 21财闻汇姜还是老的辣! 保时捷,终于举起大刀砍向特

特斯拉Model X


说起电动车,最多人想起的可能会是特斯拉。

但这回,保时捷举起了砍向特斯拉的大刀!

日前在日内瓦车展上,保时捷祭出了自己的大杀器:纯电动车Mission E Cross Turismo。


看这骚气的流线外形:



看这近5米的怪兽车身:


看这好像来自外星的双眼:



还有这科技感爆棚的尾灯:



更有这让敞篷都汗颜的天窗:



还不够惊艳?我们马上看里面!


3块液晶屏贯穿整个中控,没有按键:


仪表盘人眼跟踪,怎么看都是正面:



温度高低、音量大小,全看手势:



屏幕上导航,玻璃上看速度:



再来看座椅和后备箱。


4个座位全部独立,赛车包裹:



后备箱更是大到分成了三段:



然而,更让你难以置信的是,它居然内置了一架无人机:




显示屏启动,自动起飞。起飞后,智能围绕行驶路线,将周围的地形、车流等,实时传到车内。


天呐,这哪还是什么传统汽车,这和我们今天见到的汽车完全就不是一个时代的产物!

然而,保时捷真正让特斯拉睡不着觉的,不是上面这些绚丽的科技,更不是那惊艳的外观。而是电池,是可怕的保时捷充电技术:Turbo Charging!

酷炫的充电口

目前,它初步车型的续航能力已达500公里,与特斯拉Model X高配版相当,都是当下的巅峰水平。


但充电,就彻底碾压了特斯拉。保时捷花了巨大成本,终于打造出高达800伏的独有车载充电器。


15分钟充80%,续航400km,这比特斯拉快了整整一倍。恐怖的充电效率,让人惊叹!



更疯狂的是:保时捷还实现了无线充电。不要电缆、不要插头,把车开上去就能自动进行充电!

性能优越也不在话下。《Car and Driver》曾对Model S进行过赛道专业测试。发现特斯拉的速度虽然奇快,但坚持不了一圈,就因为电池过热自动进入保护程序,当机了。

反观Mission E,从电动机、电池组到整个电动力系统,它都能够适应各种复杂的路段及赛道,性能上更加稳定,几乎不会发生特斯拉遇到的悲剧。

现在有不少概念车吹得天花乱坠,最终却只能活在PPT里。保时捷显然不搞这样的套路。据悉,目前这辆Mission E Cross Turismo的完成度已经相当高,预计2020年完成量产。



届时,全欧洲会建起超过400座快速充电站,充电速度比特斯拉快6倍。

Mission E售价预计将在8-9万美元左右,相当具备竞争力。


就这样,一连串的“炸弹”,轰炸着特斯拉,轰炸着全球新能源汽车。没错,传统汽车的霸主开始调转船头了!


干掉特斯拉,保时捷这次是认真的!

百年老牌VS十年新锐

谁是保时捷?造了近百年汽车的传统车企,德系中的德系,911闻名世界,卡宴拿下全球第一SUV豪华品牌;


谁是特斯拉?成立不到15年的新能源车企,把纯电动做到极致,全新的颠覆模式打得传统汽车们措手不及;


当保时捷正为其打造出百公里加速仅2.6秒的超跑而欢呼时,特斯拉直接扔出1.9秒,这是燃油汽车莫大的耻辱。


保时捷必须自我变革,必须忘掉自己辉煌的过去。因为他面对的,是别人压根不用燃油发动机的降维打击!

与曾经辉煌割裂的决心


保时捷传统燃油V6发动机


当你看到的是保时捷强的强势宣战,可能还无法意识到,这背后需要多大的决心!


一个倾其所有,研发了近百年传统燃油发动机的巨头,如今不得不向其勇敢地说再见了。


一个培育出全球最顶级发动机工程师的企业,如今也要和他们告别了,他们将下岗再教育。


一个成立近百年,却被一个成立仅10年的对手搞得睡不着觉。保时捷终于主动断臂,勇敢宣战!



未来十年,一定是海盗嘉年华。你自以为是的核心竞争力,一个跨界的进来,人家压根不用这个!


保时捷研究了近百年发动机,各种涡轮、各种增压,一个特斯拉进来,人家压根不用发动机。


银行发展了几十年的网点、ATM机,一个微信支付宝进来,人家压根不用网点,不用现金。


今天,保时捷华丽反击的背后,是断臂的坚决、是叹息的泪水,更是变革的宿命。


而不敢断臂、只求安逸,无论你过去多么成功,未来都只能苟延残喘,直到被尘土掩埋!

来源:鸣金网(mingjin-wang),作者:奔跑吧,琪哥,部分资料来自黑口袋(pocketnoir)

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