巨变!又一巨头突然宣布大消息!

核心提示:一农历春节,当国人享受着返乡的亲情和美食时,一只命运的蝴蝶,在美国突然展开了它颠覆之翅!这次看似不太起眼的翅

农历春节,当国人享受着返乡的亲情和美食时,一只命运的蝴蝶,在美国突然展开了它颠覆之翅!

这次看似不太起眼的翅膀扇动,却很可能将在不远的将来,引起山呼海啸般的巨震:时速千里的超级高铁,或即将到来!

当地时间2月19日,《华盛顿邮报》报道称,刚刚把特斯拉跑车送上太空的“钢铁侠”埃隆·马斯克,获得了华盛顿政府的批准,可以在纽约和华盛顿特区之间挖掘一个地下隧道。

挖这么一个地下隧道干嘛?

埃隆·马斯克当然不会挖隧道来玩小孩子过家家,他之所以如此大动干戈,就是要建立一条连接纽约和华盛顿(约363公里)的超级高铁,将穿越这两座城市之间的时间缩短到29分钟。

这个计划获得了华盛顿政府批准,也就说明离正式动工,为时不远了。

埃隆·马斯克的计划是:

计划每日可以运送16.4万名乘客,每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里,超过绝大部分飞机的最高时速。

3年后形成实际运力,10年后建成链接全美重要城市的超级高铁网络,这样任何美国两个最远的城市之间的旅行时间将不超过4小时。

现在看来,他们的计划,正在有条不紊地推进中!

埃隆·马斯克的超级高铁,堪称是一个既疯狂、又天才的设想。

“超级高铁”的设计理念是埃隆·马斯克2013年提出来的。它和普通的高铁不太一样,就如同我们小时候看的科幻漫画一样:

乘客坐在类似胶囊的“车厢”里,沿着空气轨道在一个封闭的管道中发射出去,速度是飞机的两倍,大约达到每小时1200公里,一小时可以让你从北京到上海。

简单地说,“超级高铁”=胶囊车身+真空管道运行+磁悬浮。

1、超级高铁的车身设计成胶囊形状,这样方便在管道中运行。


2、超级高铁通行的管道,是真空或比真空状态低一些的低压状态,这样可以最大限度减少空气阻力,使得胶囊车厢能够以极高的速度前进。


3、磁悬浮技术。这是超级高铁高速行进的动力来源。


这听起来似乎匪夷所思。然而,在去年7月29日,超级高铁在内华达州的测试轨道就已经完全几近于成品了。

值得一提的是,据测算,超级高铁的建设成本与运营成本将是现在高速公路的1/10它的整体运行性价比将是最高的。

看来,在将猎鹰重型火箭和特斯拉跑车送上太空之后,埃隆·马斯克,这个全球最疯狂的发明家和疯子,又要再一次改变历史了。

全世界能够与埃隆·马斯克抗衡的,看来只有中国企业和中国科学家了。

去年,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团透露,正在研发高速飞行列车,最高时速可达4000公里 !

4000公里!什么概念?这么说吧,现在客运飞机时速一般为900公里,高铁实验时速世界纪录:605公里。相比传统高铁,高速飞行列车运行速度提升了10倍;相比现有民航客机,速度提升了5倍!

而这不是天方夜谭。据介绍,中国研发的高速飞行列车,是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。

这个“高速飞行列车”项目落地开花,已经有了比较完整的规划,将按照三步走战略逐步实现:

第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网,

第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网,在国家主干线,特别是围绕五大经济区,北京、上海、成都、广州、武汉,建立国家型的飞行网。

第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

有了高速飞行列车,从北京到武汉只需要30分钟,而从北京到莫斯科,则只需不到两个小时!也就是说,上午的会,当天早上出发就能赶上。

利用高速飞行列车,不仅仅拉近国内城市之间的时空距离,“一带一路”沿线各国,将联系得更紧密。

如果说,埃隆·马斯克的超级高铁,是美国版的速度与激情;那么,高速飞行列车,则是中国版的速度与激情!

以高铁为代表新式交通,中美之争,正在如火如荼。总的看,中国作为基建狂魔,高铁建设经验更丰富;而埃隆·马斯克作为一个疯子+天才,脑洞开的更大,有着孤注一掷的赌徒般的执行能力!

当然,埃隆·马斯克开挖隧道之后,中国高速飞行列车研究,更是要抓紧攻关、推进了!

无论如何,人类交通的全新时代,即将来临了!

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