快去退押金!又一家共享单车倒闭,只活了半年

核心提示:这个古老而关乎国计民生的行业,似乎一直发展得四平八稳。它被吹上风口,不过是几年光景。

2月7日,1号单车在其官方公众号中发表退款说明,称由于公司经营方向变化,即日起1号单车停运。



以下为1号单车声明全文:



由于公司经营方向变化,即日起1号单车停运。


停运后,1号单车所属的车辆不能被使用,对给广大用户带来的不便深表歉意。在此也提醒各位朋友:部分用户若采用非正常手段使用车辆造成个人损失及安全的,1号单车不负法律责任。


还没有退还押金的朋友,请将微信中缴纳押金的付款凭证(交易单号或商户单号)提交至微信公共帐户,工作人员收到信息经核实后即可退还押金,退还时间为提交信息后3个工作日完成。本次工作截至到2018年2月12日。


感谢广大用户的支持!


交易单号或商户单号查询方法:我的钱包-->交易记录 查找记录即可(请发送数字码,请勿截图,感谢您的支持)


运营仅半年就停运


据其官方微博透露,1号单车于2017年8月2日在北京天通苑地区开始运营,距离其停运仅仅半年时间。



从“1号单车”微信公众号循迹运营主体得知,共享单车背后公司名为北京一号共享科技有限公司,注册资本500万元,2016年5月27日成立。


共享单车倒闭潮未停  退费难亟待解决


2017年2月,卡拉单车上线一个月就面临撤资倒闭;随后悟空单车创始人雷厚义亏损上百万;3Vbike上线4个月后出局;町町单车资金链断裂,押金难退;2017年8月份,酷骑单车陷入押金难退的泥沼,难挽颓势无力回天。


如今,2018年第一家宣布停运的共享单车平台已经出现。


共享单车市场竞争的加剧引发了消费者对自己押金安全的担忧,纷纷提出退还押金,但商家的相关售后服务未能跟上,出现了退款难等问题。


对此,中消协要求广大共享单车企业,要尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务,主动采取技术性保护措施,确保消费者个人信息安全。对于企业收取消费者的押金和预付资金,要采用安全透明的资金监管方式,确保消费者押金和预付资金的安全。


交通运输部副部长刘小明今日表示,目前交通部和人民银行、银监会等部门开展了调研,制定了初步的政策文件,不久将会按照程序进行发布,最根本的目的就是保证老百姓的资金安全,还要做好平衡,让用户体验不会减少,同时资金又能够保障安全。


文章观点仅代表作者观点,不代表本公众号立场;文中投资建议仅供参考。


来源:中国经济网综合中新经纬、中证网、钛媒体

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