iPhone不好卖了?刚刚,富士康宣布:和马云一起“造车”!

核心提示:互联网造车的江湖越来越热闹了!1月29日,小鹏汽车在香港召开新闻发布会,宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。合影从左自右:富士康集团鸿腾精密董事长卢松青、小鹏汽车董事长何小鹏、阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞。话说,马云会继续投小鹏汽车并不奇怪,毕竟BAT都在积极押注互联...

互联网造车的江湖越来越热闹了!

1月29日,小鹏汽车在香港召开新闻发布会,宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。

合影从左自右:富士康集团鸿腾精密董事长卢松青、小鹏汽车董事长何小鹏、阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞。

话说,马云会继续投小鹏汽车并不奇怪,

毕竟BAT都在积极押注互联网汽车品牌,

腾讯投资了蔚来、百度投资了威马,阿里不可能不积极跟进。

然而,让人没想到的是,靠代工起家的富士康竟也加入到了这场混战中

要知道,2016年下半年时,郭台铭还喊着“造车成功率很低”,

没想到态度转变竟来得这么快,

不仅如此,据说这次的投资会,郭台铭是要亲自出席的,结果临时有事才没到现场,

足见,富士康有多么重视这次对小鹏的投资!

(一)

众所周知,富士康成功的背后,和苹果的崛起有着密不可分的关系

从2007问世以来,苹果总计已卖出了超过10亿部iPhone,

有数据显示,大约有半数iPhone都是在中国郑州的富士康生产基地负责组装的。

正因为此,有人在将乔布斯称为“苹果之父”的同时,也将郭台铭称为“苹果之母”。

但和“苹果之父”不同的是,一直以来,“苹果之母”只能靠数量取胜,富士康在苹果身上能赚到的利润极低。

以iPad为例,零售价每台499美元,但代工费用估计仅11.2美元。

这也意味着,一旦苹果的销量出现下滑,自己的企业也会“一损俱损”,

更残酷的是,尽管苹果手机的出货量仍然在全世界位居第二,

但面对一堆后起之秀,尤其是诸多国产品牌的围攻,苹果手机的市场份额正在逐年萎缩。

所以,有着深深危机感的郭台铭,一直以来都在寻求转型

其实,郭台铭在此前的讲话中,已多次给出了自己的想法,

那就是富士康的八大生活理念,即工作生活、教育生活、娱乐生活、家庭生活、安全生活、采购与交易生活、交通环保生活。

很明显,这八大生活就是富士康未来将会主要覆盖的领域,

其中的交通环保生活,对应的就是出行领域,出行领域,最重要的又是汽车,

因此,郭台铭有造车梦不足为奇!

(二)

对于这个梦想,富士康也早就有所行动。

2015年,富士康和腾讯、和谐集团一起出资10亿元,成立了和谐富腾。

在三方的规划中,富士康将主导汽车的生产制造,和谐汽车负责销售与售后体系的建立,而腾讯则被定位为“车联网系统和技术平台供应商”。

但造车哪里是好干的活,

从前期的研发,到供应链,再到后期的维修和服务,

不仅仅需要人力和财力上的投入,还需要有一个清晰的发展规划链条,

这对于曾经的“门外汉”——互联网车企来说,更是难上加难。

于是,骨感的现实上演了,

不足一年,和谐富腾便多次传出解体的消息,更有媒体报道其工厂荒败不堪。

这成功打击到了富士康造车的信心,

2016年下半年,富士康高层向媒体透露,富士康将不再投资汽车整车项目。

(三)

然而,行业后来的发展变化,却大大出乎了郭台铭的意料,

2017年以来,新能源汽车的势头可谓越来越猛,更有不少企业先后宣布跨界造车,

这无疑让郭台铭的造车心思又活跃了起来,

于是,正如我们看到了,仅仅时隔一年,富士康就又对造车发起“二进宫”!

而这一次,郭台铭选择了和马云一起押注小鹏汽车,

毕竟,放眼众多的互联网汽车品牌,小鹏汽车的发展还是比较靠前的,

去年10月12日,小鹏汽车与郑州海马合作的首款量产车型——小鹏汽车极客版在郑州下线。

而在近日,小鹏汽车官方表示2.0版量产车型也将在2018年CES国际消费电子展上正式亮相,并于2018年春季正式上市。

郭台铭选择这时候杀入,成功的概率自是提高了不少!

当然了,抛开公司层面的利益,郭台铭和马云,私下的关系也非常的要好

2015年3月,有媒体报道,郭台铭、马云曾连续三天形影不离。

第一天,两人在杭州相聚,郭台铭还与淘宝商家交流;

第二天,马云台湾演讲,郭台铭全程聆听;

第三天,马云离开台湾前,拜访鸿海旗下永龄生医馆,郭台铭还亲送马云到机场。

在各种公开场合,郭台铭更是不吝啬于表达对马云的赞美之情。

2014年,当阿里公布招股书后,郭第一时间称赞马云是阿里成功最关键因素。

2016年10月,郭带着富士康100多位高管,跑来给阿里云栖大会站台。

如今,好朋友又联起手来闯荡互联网造车江湖,其利究竟能否断金,我们拭目以待!

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