魏建军再揽悍将:刘智丰加盟长城统领哈弗

近日,21世纪经济报道获悉,又一销售悍将已经加盟长城——原北汽集团副总经理、北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理刘智丰加盟长城汽车,已正式开始工作。

“刘智丰十一之后已经到岗,他的主要工作是统管哈弗品牌。”10月14日,熟悉长城的业内人士告诉21世纪经济报道记者。

刘智丰与此前加入的两位职业经理人、分别负责欧拉和WEY品牌的宁述勇和柳燕,合力形成长城的“三驾马车”,三位直接向长城汽车集团副总裁、长城销售公司总经理李瑞峰汇报。

资料显示,刘智丰于1993年加入北京吉普汽车有限公司,先后担任北京吉普汽车有限公司销售服务部销售经理、北京吉普汽车有限公司销售市场部副总经理、北京奔驰-戴•克汽车有限公司销售市场部(Chrysler/JEEP品牌)总经理。

2008年1月,刘智丰出任北京现代汽车有限公司销售部部长;2011年3月,担任北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长;并于2013年7担任北京现代汽车有限公司常务副总经理。

凭借多年营销经验,刘智丰在北京现代任职期间,成功带领北京现代突破百万销量大关,成为国内第三家单一品牌产销破百万的车企。2016年,北京现代更是以114万辆的成绩超额完成目标,并实现累计销量800万辆。

在北京现代的几年,刘智丰见证了北京现代在激烈的竞争中突破重围,成功跻身“百万销量俱乐部”,同时也亲历了北京现代跨越100万销量的挣扎和力不从心。

2017年2月北汽人事换防,刘智丰被调回集团任副总经理,并出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理。 对于刘智丰而言,从三级子公司北京现代升任到鹏龙的一把手,意味着将在更大的平台上迎接新的发展。

拥有多年营销经验的刘智丰的加盟,对长城的意义不言而喻。

至此,不到半年,魏建军已先后将文飞、宁述勇、柳燕等在内的多位汽车圈高管揽入长城麾下。

长城汽车如此高频的重要职位快速更迭,在整个汽车圈十分罕见。

变动来源于当前变革的需要。作为长城汽车销量以及利润的保障,哈弗品牌发展遭遇到了瓶颈。截止到今年9月,哈弗品牌已经连续下滑16个月,产品同质化、内部竞争加剧、SUV市场萎缩,让长城汽车走到了品牌转型关键点。

为提振销量,8月底,长城汽车宣布推出“纯自主营贸易战”活动,哈弗品牌包括全新H6、新H6 Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s(2017款)等在内的热销车型全面优惠,最高让利达2万元,M6降价幅度高达2.4万元。

这一举措对长城9月销量起了明显的刺激作用。10月10日,长城汽车发布了9月销量,整体销售8.67万辆,环比上涨35%,并创下第三季度最好成绩。

具体来看,哈弗H6销售了3.55万辆,环比增长33%;H2重回万辆水平,销量为1.07万辆,环比增长101%;H7环比增长39%至3028辆;高端车型H9销量为1527辆,环比大增48%;M6环比增长58%,实现6527辆。

但与去年同期相比,长城汽车销量依然下降15.01%。销量不振累及股价下滑,10月15日,长城汽车(02333)下跌2.9%,报价4.69港元。