司机“蹲家里”!滴滴决定涨价10%,这8个城市先行!

核心提示:面对这一问题,作为网约车老大哥的滴滴想出的法子又是:涨价!

自诞生以来,网约车的便利性和性价比相对较高是很多人选择的重要原因,出门之前约好车,既能节省出行时间,而且价格又比传统的出租车便宜,很多人看中的正是这两点。

但近段时间来,网约车似乎没有了价格优势,便利就更谈不上了。

如今,“叫车难”的现象在许多城市越来越普遍,网上叫车半小时没司机接单已成惯例。

面对这一问题,作为网约车老大哥的滴滴想出的法子又是:涨价!

根据滴滴的官方公告,新一轮涨价从7月19日开始,在杭州、福州、贵阳、遵义、汕头、海口、南宁、南京等八个城市推行。这一次调价只针对顺风车业务,在上述八个城市的滴滴顺风车车费将上涨10%,滴滴快车业务、其他城市的顺风车业务都不在此次调价覆盖范围之内。滴滴方面表示,这次调价主要是希望增加司机收入,吸引更多车主加入。

这轮涨价真的能缓解“叫车难”的现象吗?

众所周知,各地网约车新政越来越严。比如7月1日实施的《北京市查处非法客运若干规定》,“京人开京车”、“三证”齐全、排量不小于1.8升、轴距不小于2650毫米……等细则令市场上现有的大部分网约车被淘汰出局。

各地执法也各不相同,但处理力度都相对严厉。执法部门发现不符合要求的车要罚款一万到三万,因此许多司机也不想冒被罚款的风险,宁愿“蹲家里”。

同时,有网约车车主认为,符合规定的网约车也不少;不过有的城市规定网约车的计税价格必须在12万元以上。这个价位的车主在扣除平台的高抽成,基本上也赚不到钱。据悉,网约车登记数量的增幅已经开始大幅下降,今年上半年全国加入人数只相当于去年的一个月。

所以,就目前的情况来看,无论是依靠大数据分析还是平台涨价都是治标不治本。有法律专家认为,法规的制定应该是促进和规范行业发展并激发出创新活力。但是,目前的现状是,监管趋严,网约车准入门槛提高、供给减少。因此,打车难的情况很难在短时间之内消失。

网约车要想破局,除了增加合规车辆外,还需滴滴等平台与政府部门进行有效沟通,共同努力使得网约车市场能够健康发展。





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