阻止不了美团打车“挖司机”?滴滴内部“打美办”曝光

核心提示:近日来,美团打车可谓不惜一切代价,下血本和当前的垄断老大哥滴滴对抗。

要想在互联网圈吸粉圈地,那就得看钱有没给到位了!

因此近日来,美团打车可谓不惜一切代价,下血本和当前的垄断老大哥滴滴对抗。

据媒体爆料显示,美团打车在3月21日登陆上海,其首秀当天接单量就超过了15万单,尤其是启动了40亿补贴计划,不仅为在线满十个小时并且接够10单的司机,提供600元保底收入,同时若能经过连续六天考核,还能再获得200元奖励,也就是单天收入可达到800元。

丰厚的保底收入吸引了许多老司机,据多位滴滴快车司机表示,现在网约车越来越难做,快车司机日均收入约在300元左右,美团打车的保底收入格外令他们心动。

某位司机直言,为了专心接单,在美团打车上线第一天,很多开快车的朋友就把滴滴客户端都关掉了。不过,他们也坦言有一丝担忧,就是不知道美团打车的补贴政策会持续多久。

由于美团打车的大力补贴,网友也再次感受到了此前网约车大战时期的优惠力度,用户体验的满意度还是非常好的,都给予了很高的评价。

不过,美团打车在上海上线的头一天,就被上海市交通委等部门联合约谈,要求其规范运营。

据悉,上海市交委要求美团打车明码标价,不得打价格战,以低于成本的价格运营,搅乱正常市场秩序,排挤竞争对手,同时要求在宣传广告中不得出现“一元钱出发”和“低价出发”等恶性竞争字眼;严格遵照本市巡游出租车、网约车等相关管理规定,规范开展营运活动。

美团相关负责人表示,将遵守政府管理部门的要求,积极整改、规范经营,切实落实企业管理的主体责任。

你抢我司机,我抢你外卖

面对美团打车的凶猛进攻,滴滴难道坐以待毙?

今日,据36氪科技媒体报道,滴滴内部员工爆料,滴滴高层目前对美团打车十分重视,从各个维度来看,滴滴已经在准备和美团打车的这场硬仗,“打美”的说法也开始在滴滴内部被提及。

滴滴曾于今年2月在南京成立了“三角洲事业部”,该部门专门研究美团打车在各地的运营策略,从而帮助滴滴做出应对和调整。

值得一提的是,美团开始抢司机,滴滴也做起了别人家的外卖。

滴滴CEO程维曾放言“尔要战,便战!”2018年3月,一张“月入万元的骑手招募令”在网上曝光,滴滴外卖首批上线的南京、成都等9个城市,以此杀入美团的外卖后院。

值得令人玩味的是,滴滴外卖即将进入的全国九大城市,很大一部分是美团打车要进入的市场,例如南京、福州、、温州、成都和厦门等。同样,滴滴外卖上线早期肯定做好了烧钱准备,彼时,美团外卖现有的市场价格体系也将会被打乱。

从目前的情形看,美团和滴滴之间大战难以避免。那么,最终谁会在对方最拿手的领域大有作为,我们拭目以待!



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