马云给刘强东算的账错了!如今,阿里也开始搞这一套

核心提示:马云估计也认识到了第三方物流的不足,因此才下定决心来提升菜鸟仓配的竞争力,自建属于自己的物流!

总有些人说,京东这些年的发展,似乎都有阿里巴巴的影子。马云搞了个蚂蚁金服,京东也玩起了白条;马云提出了新零售,刘强东马上来了个“无界零售”。因此很多网友认为,刘强东爱跟在马云后面走?其实不然,有一点连马云也倒过来学习刘强东。

早在2006年的时候,互联网电商还处在粗放式发展的阶段,连阿里这样的行业开创者都把物流寄托在了第三方身上。

但那时候,刘强东极具远见就提出京东要做自己的物流!当时,行业内普遍不看好尚且弱小的京东这一举动。

连马云都曾经表示并不看好京东的自建物流。马云曾言,京东将来会成为悲剧,这个悲剧是我第一天就提醒大家的,不是我比他强,而是方向性的问题,这是没办法的。

“在中国十年之后,可能每天就会有3亿个包裹,那这么一算下来,京东需要聘100万人来完成这样一个快递的交接,光这100万人就得让你管个够就得让你睡不着觉!”

同时,马云也多次表示:阿里巴巴不会自建物流,我对自建一家物流公司毫无兴趣。

不过,打脸的是,阿里旗下成立的菜鸟网络所做的就是物流整合的平台;同时,近日有消息称,菜鸟快递还将要深度整合五家配送合作方(万象、东骏、芝麻开门、晟邦、黄马甲),另外成立一家由菜鸟100%控股的新物流企业——“杭州喵递宅配科技有限公司”。

如今,京东24小时之内到货的物流服务在电商界极具竞争力和吸引力。马云估计也认识到了第三方物流的不足,因此才下定决心来提升菜鸟仓配的竞争力,自建属于自己的物流!

事实上,阿里巴巴与京东之间的竞争从不间断,两者经常会隔空喊话,马云还曾预言,京东模式很难盈利,个人并不看好。

不过三年后,2017年京东已经实现盈利约50亿元,市值更是比肩百度,互联网圈原先的三巨头BAT,也被续写成BATJ;更令阿里没想到的是,腾讯的插手,联合京东成立的“反阿里联盟”,或已成为马云的心腹大患。


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