美团、摩拜来袭!滴滴一夜间干了两件大事

核心提示:对手群起而攻,滴滴也没有坐以待毙。

打车市场大变天!群雄再次逐鹿!

2017年2月,美团APP上突然出现了一个“打车”的入口。而于此同时,美团也在南京启动试点。这个信号的释放,也显露出美团进军网约车的野心。

2017年年底,继南京试点之后,美团正式在全国七大城市上线打车接口。其中在北京市场,美团打车短短十天左右,就有20多万司机注册入驻。并且美团在费用上也给出了大大的让利。比起滴滴20%的抽成,美团只收取8%。

除了美团之外,做共享单车的摩拜也明确表示,要进入网约车领域!同样在2017年,摩拜就开始频频做出动作,一方面秘密策划网约车方案,一方面跟汽车厂商洽谈合作!

对手群起而攻,滴滴也没有坐以待毙。

1月25日,滴滴出行在北京召开了主题为“改善城市交通,普惠大众出行”的2018智慧交通峰会。峰会上,滴滴正式发布了智慧交通战略产品“交通大脑”。据悉,“滴滴交通大脑”并不只是城市交通数据中心,而是兼备了云计算、AI技术、交通大数据和交通工程的智能系统,目前,滴滴交通大脑已在全国20多座城市扎根生长,从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手,优化城市交通管理,缓解道路拥堵,为市民提供更好的出行服务。

程维表示,2018年滴滴将会与10个城市开展深度的合作,投入资源,在接下来一段时间摸索出一套交通评估标准,打造出在全世界范围之内能够被认知、认可的智慧交通样板城市。

值得一提的是,同一天,滴滴出行在成都上线了自有品牌“青桔”共享单车,据悉青桔单车就是此前滴滴内部代号“海棠”项目孵化出来的。

此外,由于融资失败的小蓝单车在滴滴接手后也“起死回生”。此次接手小蓝,不仅“价优物美”,更是滴滴在短途出行领域的布局呈现。

滴滴创始人程维在接受采访时也表示,滴滴的战略布局中包括“推动共享新能源汽车和配套服务体系”。有资深互联网人士也提出:“新能源车辆共享,是未来最有可能弯道袭击滴滴的分支——当节能、自驾、随取随用自由调度成为消费者必选项,新能源共享汽车就存在取代网约车的可能。”可以看出滴滴正在寻找新的突破点。

来源:政商参阅、21财经搜索

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