“下周回国”嚷了大半年的贾跃亭,居然真的“回来”了!

核心提示:曾经一度天天刷屏的互联网段子“下周回国贾跃亭”,慢慢也消退了热度,大家都开始习惯贾跃亭的新身份“老赖”了,顶多偶尔调侃一句“美国一去深似海,从此贾郎是路人”。

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曾经一度天天刷屏的互联网段子“下周回国贾跃亭”,慢慢也消退了热度,大家都开始习惯贾跃亭的新身份“老赖”了,顶多偶尔调侃一句“美国一去深似海,从此贾郎是路人”。

没想到这次,贾跃亭真的要“回来”了!

贾跃亭微博晒价值200万元大红色FF91

哪怕历尽艰难,哪怕人人喊打,贾跃亭胸中那颗造车的小火苗也从来没有熄灭过。

北京时间3月12日上午,贾跃亭在微博里晒出了最新红色款法拉第FF91的雪地高寒测试图。据悉,测试地点在美国西部极为寒冷的的明尼苏达州,发博表明贾跃亭对此次的测试结果或甚为满意。

这么高调,大概因为……真融到了钱吧。

据悉,考虑到关税因素,法拉第FF91在中国地区的售价将超200万元。关于FF91交付时间,知情人透露,预计在2018年底,2019年有望在中国上路。

值得一提的是,FF91已经得到多方验证。规格方面,FF91搭载了多电机设计,拥有全球最高峰值的功率,峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力,峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米,电池包总容量超过130kWh,一次充电的续驶里程超过700公里,0-60mph加速仅需2.39秒。

还要在广州拿地造车?

而继贾跃亭微博晒豪车之后,今日,法拉第未来关联公司睿驰智能汽车在广州设立的消息也被爆出。

工商资料显示,睿驰智能汽车(广州)有限公司2月12日注册成立,法定代表人为王志刚,注册资本达到3亿美元,唯一股东为SMART MOBILITY(HONGKONG)HOLDING SLIMITED(以下简称SMART MOBILITY)。

据中国香港企业注册处披露的资料显示,SMART MOBILITY成立于2016年10月20日,该公司编号为2440636,属于私人股份有限公司。值得一提的是,SMART MOBILITY原来的名称为FF HongKong Holdings Limitied,中文名称为法法汽车生态(香港)有限公司(以下简称法法汽车生态)。

大家是不是觉得这个名字很熟悉?众所周知,贾跃亭投资的电动汽车公司法拉第未来,其简称便是FF汽车。名字有些相似的法法汽车生态与法拉第未来之间是否有关系?

多方搜索结果显示,法法汽车生态为法法汽车(中国)有限公司(以下简称法法中国)的控股股东,持股比例为95%。也就是说,睿驰智能为法法中国的兄弟企业。

法法中国成立于2017年3月3日,注册资本为5000万元,从企业类型看,是一家“台港澳与境内合资”的有限责任公司。法法中国董事长为王佳伟。根据界面等多家媒体援引美国科技新闻网站The Verge的报道称,贾跃亭将其持有的法拉第未来股权转让给了其外甥,其外甥名字音译为:JiaweiWang。

值得注意的是,法拉第未来官方微博认证的公司便是法法中国。法拉第未来发布声明和有关产品消息等的渠道正是该微博。

即使“回来”,也面临三大难关

然而,就算拿下了地,贾跃亭想要国内投产电动车起码要面临三大难关:

第一,其高昂的售价恐怕让不少人望而却步。据《北京商报》2月底报道,其从接近法拉第未来的合作伙伴处获得消息,贾跃亭倾尽家产打造的FF91,将于2018年底交付第一批车,在国内售价预计超过200万元。

第二,新能源补贴政策将于2020年退出,留给贾跃亭的时间不多了。另据央视报道,在此前的1月20日举行的中国电动汽车百人会2018年会上,工业和信息化部部长苗圩在谈到2020年后新能源汽车补贴将取消时表示,补贴政策调整将分段平稳退出,并将有替代措施。若法拉第未来电动车投放国内甚至以后将在国内投产,相关政策将对其构成何种影响,也有待观察。

第三、贾跃亭的商业信誉也荡然无存。去年乐视危机爆发,贾跃亭的乐视生态几乎全线崩盘,中国证监会于2017年12月发函要求其回国理清乐视网债务,同月,他还被列入全国“失信被执行人”名单。那么,贾跃亭的企业再回国开展业务,是否还会得到合作伙伴的信任?

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