史无前例!国家突然宣布,汽车行业“大地震”

无人驾驶离我们越来越近。

重磅!千呼万唤,关于自动驾驶的指导文件终于出炉了。


图片来源:视觉中国

史无前例!国家突然宣布

就在昨天,一个超级重磅的消息传来,意味着中国汽车行业即将发生一场“大地震”!

12月18日,北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门出台了自动驾驶测试新规,赋予自动驾驶路测合法化地位。

根据新规,在中国境内注册的独立法人单位,可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。

自动驾驶车辆须具备自动、人工两种驾驶模式。

测试主体应具备赔偿能力,应购买每车不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。


让我们先来看看新规有哪些重点:


1、申请方需要是中国境内的公司,每家公司最多申请5台车。


2、测试主体需要向第三方授权监管机构申请测试资格,并定期上传测试数据。


3、每台测试车需要购买不低于500万的交通事故责任保险。


4、每辆车必须在驾驶座上配备测试员,不能搭乘无关人员。


5、出现事故后,按照交管规定处理,但需要由测试员承担相应的法律责任。


6、测试车辆需要申请专用的测试牌照并张贴,并需要先通过封闭场地的测试才能进行公开道路测试。


7、规定细则中包含六种测试天气环境,以及高速公路、城市、无线标道路等4种道路测试场景。


8、对违反细则规定的行为,测试主体的自动驾驶测试资格将被取消、公示,被禁测至少一年。

不仅如此,北京市交通管理部门还将在近期推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。

新规一经爆出,整个汽车行业为之一颤。

这是国内首次为自动驾驶测试提出了相关规定。虽然无人驾驶在国际上已成为热门技术领域,但中国在政策方面一直不明朗。此次北京出台的相关法规,证明无人驾驶开始受到国家的政策鼓励和支持,对于中国无人驾驶来说,无疑是一个里程碑式事件!

要知道,美国是最先放开自动驾驶道路测试的城国家,目前德国、日本等地都对自动驾驶道路测试进行了政策鼓励。


无人驾驶时代真的来了!这类人要急了

科技的飞速发展,无人驾驶技术也是日趋成熟,无人驾驶时代真的来了!


自动驾驶总是熬出头了,此次新规首次对自动驾驶给出了定义:


自动驾驶功能是指自动驾驶车辆上,不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下,能够对车辆行驶任务进行指导与决策,并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。

自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。


自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统:主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。

未知的东西总是让人难以置信,很多人认为无人驾驶不如自己开车安全,但是现实真的如此吗?

数据显示,全球每年因车祸造成的死亡人数多达125万,相当于每天有3424人死于车祸。


而中国作为人口大国,汽车数量也越来越多,交通事故早已屡见不鲜。就连经济发达的美国,去年也有近4万人死于车祸。

从汽车、货车、公交车,再到客车,飞机……几乎全都在朝无人驾驶的方向在努力。


无人驾驶汽车开始量产!

11月16日,一年一度的百度世界大会正式召开,不同以往的是,这次不再是预想概念,而是直接上货。

李彦宏的一句“如果无人驾驶的罚单已经来了,无人驾驶汽车的量产还会远吗?”全场沸腾!

百度近期在无人驾驶领域可谓频频出大招!早在10月13日,百度联手北汽集团与宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成集团层面战略合作,双方宣布在自动驾驶方面,将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础,借助百度人工智能核心技术,于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产,2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。

没有方向盘,自动驾驶的无人车真的要来了,比我们想象的快多了。


未来送货的可能是无人货车!



刘强东曾经说,未来京东送货一定是机器人送货,不可能再让兄弟们冒着烈日、雾霾、各种各样的危险去大街上送货,而转用机器人。

9月28日,京东无人轻型货车悄然亮相。自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统,甚至可以提前感知150米外的障碍物。遇到信号灯,不用怕,前视摄像头也可以感知。

这也是国内电商及物流领域首次推出无人货车产品,并且在交管部门指定的固定路段内开始路试。


亮瞎眼!无人客车也来了


8月24日,中车时代电动汽车股份有限公司自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行,并且成功通过“路考”!

更令人惊讶的是,这辆智能驾驶汽车可容纳80人,最高时速40公里/小时,周身有8个传感器,包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等设施,用于识别周边车辆、行人等障碍物,已在中国复杂的路面交通得到了验证!

一声令下,无人公交车横空出世

12月2日,一辆智能驾驶公交车阿尔法巴行驶在深圳道路上试运营,路上的行人都看呆了!

新华社报道称,4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行,车速10-30公里/小时,途中设三个停靠站。阿尔法巴智能驾驶公交系统采用的是有条件的自动驾驶,即司机需要坐在驾驶位上,在紧急情况发生时,司机踩下刹车,就可以从自动驾驶模式自动转换为人工驾驶模式。

该智能驾驶公交系统能对突发状况做出反应,已实现自动驾驶下的行人车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等功能。

早些日子,央视新闻就曾报道:英国专家预言,为了让交通更安全,最多再过25年,人类将被禁止开车,而由无人驾驶技术全面取而代之。

所以,未来无人驾驶最先取代的将是私家司机、公交车师傅、货车师傅、出租车师傅......未来这一类人的职业将会发生天翻地覆的变化!

当然,只有加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规,通过技术检测、审批、立法等层面保障无人驾驶的安全性,才能让公众放弃方向盘,享受无人驾驶的未来。

未来,中国将迎来一个更加有序、更加安全、更加高效的交通。

汽车行业“大地震”!巨头们纷纷行动

无人驾驶普遍使用之后,将会颠覆整个汽车产业。据中国经济网报道,未来汽车相关行业将发生以下变化:


1、不需要太多的驾校


如果人类驾驶汽车的行为变成非法行为,将来或许不需要太多的驾校存在。


2、保险费可能下降


汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的,而无人驾驶技术将司机变成乘

客,无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。


3、维修员将是IT专家


无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实,汽车维修技术员将变成IT专家,而不仅仅负责修理机械。


4、职业司机也会减少


无人驾驶汽车的出现将减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。

5、车库变得不再抢手


鉴于无人驾驶汽车往往在需要的地方来回穿梭,人们对于长时间停车的需求可能大幅下降。坐在车上又不驾驶,人们休息、看新闻、加入娱乐活动的时间也多了,相关行业及广告业也多了机会。

无人驾驶是下一波科技革命的风口,多少商家也对这块上亿美元的大蛋糕虎视眈眈。

正所谓,先知先觉是创造者,后知后觉是经营者,不知不觉是消费者。 当你还在纠结要不要考驾照的时候,汽车制造商们早就马不停蹄地跟上历史脚步,抢先布局!

据了解,全球近100家无人驾驶公司,包括像谷歌、华为、腾讯、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特等巨头,在无人驾驶领域投入的钱,已经达到了上千亿美金!

有车评人曾评价:无人驾驶被视为汽车行业门槛最高的核心技术。

为攻克无人驾驶技术,通用花了10亿美金收购Cruise,福特花了10亿美金收购Argo.AI,Uber花费了6.8亿美金收购OTTO同时在匹兹堡投10亿美元,大众、丰田、宝马、奔驰在这方面的投入都将会以几十亿美金计算,招募的工程师数以千计,谷歌为此已组织尖端团队攻关了8年,这若干年中,仅仅一个工程师的薪资,他们就支付了1.2亿美金。

而早在今年4月19日,百度AI开发者大会上,百度集团总裁兼首席运营官陆奇就宣布,百度向所有合作伙伴免费开放无人驾驶技术的“Apollo计划”,现在已经有了超过50家合作伙伴。

计划一经公布,立刻引起了轰动!截止目前,有6000多个开发者在投票支持Apollo项目;有1700多家合作伙伴使用了Apollo的开源代码;还有100多个合作伙伴申请开放数据。

业内人士预测,百度此举手,或颠覆无人驾驶的商业模式,也将全球无人驾驶版图上掀巨大风浪。

目前,部分汽车制造商的自动驾驶进程如下:


福特 :2021年之前推出真正的无人驾驶汽车

本田:2020年让自动驾驶汽车开上高速公路

丰田:2020年之前自动驾驶汽车开上高速路

雷诺 -日产:2020年让无人驾驶汽车在城市行驶,2025年让汽车真正实现无人驾驶

沃尔沃:2021年之前在高速公路实现自动驾驶

现代:2020年开上高速公路,2030年在城市行驶

戴姆勒:2020后最初的几年里完全实现无人驾驶

菲亚特 ·克莱斯勒 :CEO预计2021年之前会有一些自动驾驶汽车开上公路

宝马:完全自动驾驶的汽车可能会在2021年之前推出

特斯拉:2017年年底将发布最新全自动驾驶系统

通用汽车:传闻说2018年之前推出自动驾驶汽车

这个世界没有哪个行业是可以永远一成不变的。李彦宏曾说过未来,AI对互联网产品,将是一种降维攻击。无人驾驶的诞生,传统汽车行业的规则或将重新书写!

机会风口一旦出现,多少企业又将迅速崛起,多少人快速致富,又有多少企业跟不上历史潮流,在犹豫之余被秒杀。

在AI时代即将降临的时刻,中国企业进入了步步惊心、步步为营的发展阶段。

如今,格局完全变了,谁也不知道,下一个颠覆者是谁,而谁又会在不知不觉中被淘汰出局?

未来已来,你准备好了吗?

在互联网圈子里,有一句话流传甚广:得人工智能者得天下。


从生活方式和个人发展上看,AI其实并不遥远,当无人驾驶悄悄来到我们身边之时,更大的浪潮正在席卷而至。


比尔·盖茨曾直言:“很难想象为什么有人觉得人工智能不足为虑。可以预见的是,在这个变化如此之快的时代,人工智能的发展必将跨入新的纪元,彻底改变人类的生活方式。

今年互联网企业中研究深度学习、机器学习、人工智能等岗位比较火热,在他们看来,校招年薪25万人民币只是白菜价。


人工智能人才到底有多稀缺?

据第一财经日报,最近两年才是AI人才需求的井喷期,AI领域有着“百万级”人才缺口,深圳市一家机器人公司甚至为AI方向的研发人才开出了30万~70万元/年的价码!

AI应届毕业生不愁找工作,无须在招聘会现场奔忙,而那些有经验的AI研发人才,也会坐等猎头主动找上门。


打开某知名招聘网站,搜索“人工智能”后会出现相当多的招聘岗位,具有诱惑力的薪酬会让人眼前一亮。

招聘网站截图

根据脉脉数据研究院提供的数据显示,目前国内人工智能相关岗位应届毕业生的起薪基本都在12.5k/月以上,毕业三年后人工智能岗位的技术人员,平均月薪在25k以上,基本实现薪酬翻番。

不难看出,未来几年,不论国内外,人工智能等技术性较强的行业人才是互联网公司最需要的,而这些行业领域也将是全球互联网未来发展的主攻方向。

未来,投资自己的大脑将成为回报率最高的事情!


永远不要和趋势作对!历史的车轮滚滚向前,从来不会等待任何人。你不改变,总有人逼你改变!否则,你还没熬到人工智能时代,就被移动互联网时代淘汰。


颠覆已经在路上,你准备好了吗?

文章观点仅代表作者观点,不代表本公众号立场;文中投资建议仅供参考。


来源:21财闻汇(jiayou21cbh)



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