腾讯和阿里,谁最终能获胜?看看这份名单,你就知道答案了

核心提示:大中华区独角兽企业(估值超十亿美金的企业)总数达120家,整体估值总计超3万亿。

2017年,号称“中国新四大发明”的高铁、支付宝、共享单车和网购火到了国外,让外国人羡慕不已,让中国人倍感自豪。

但中国的未来,仅仅有这四大发明吗?当然不是!

今天(12月21日),胡润研究院发布的《2017胡润大中华区独角兽指数》显示,大中华区独角兽企业(估值超十亿美金的企业)总数达120家,整体估值总计超3万亿。

这些独角兽,不仅有阿里系和腾讯系旗下企业,还有很多名不见经传的公司。它们都是谁?

捕捉独角兽,阿里体量大,腾讯数量多

胡润研究院今日发布《2017胡润大中华区独角兽指数》(Hurun Greater China Unicorn Index 2017),是胡润研究院第一次发布“独角兽指数”。榜单结合资本市场独角兽定义筛选出有外部融资且估值超十亿美金(70亿人民币)的优秀企业,数据截止日期为2017年11月30日。

胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示:

我们沿用了资本市场对独角兽的最初定义,筛选了那些估值超过十亿美金的创业公司,而对于很多投资者来说,现在100亿,甚至150亿以上才算独角兽。

榜单排名前十的企业共有12家(包括并列),囊括了8家超级独角兽企业。其中,互联网金融行业蚂蚁金服以4000+(亿元人民币,下同)估值高居榜首,超级独角兽企业滴滴出行位列第二,小米、新美大并列第三。今日头条、宁德时代、陆金所都以1000+估值排名第五,飞行机器人大疆紧随其后。并列第九的是来自于互联网服务行业的口碑、饿了么,物流服务行业的菜鸟网络,以及又一个互联网金融翘楚京东金融。

互联网大会时,腾讯系饭局被大家热议。可见,目前,从互联网科技起家的腾讯和阿里巴巴,已经变身成了投资机构。

从胡润研究院这份报告看,很多这两家公司投资和孵化了不少独角兽。其中,腾讯捕捉了21只独角兽,排名第2,阿里捕捉了11只,排名第6。

从行业维度看,来自于互联网服务及电子商务行业的独角兽最多,各有22家企业上榜,在14个行业中并列第一,互联网金融行业涌现出17家独角兽企业,前三大行业的独角兽占到上榜独角兽企业总数的50%。

虽然互联网服务和电子商务行业的独角兽最多,但从总估值来看,互联网金融行业独角兽总估值最高,以超7000亿人民币占据首位;汽车交通行业紧随其后,以超过5000亿人民币的总估值位列第二;互联网服务行业独角兽企业总估值排在第三。

在互联网服务行业内部,总估值最大的行业并不是社交,而是本地生活类,其中,新美大是当之无愧的领头羊。2015年10月8日,本是竞争对手的大众点评和美团联合发布声明,宣布达成战略合作,共同成立“新美大”。

对于接二连三的“冤家终结连理”事件,有分析人士戏称“滴滴和快的打得头破血流,然后合并了,58和赶集打得你死我活,然后合并了,美团和大众骂得狗血喷头,然后合并了……”这或许反映了当前互联网行业的发展方向。

事实上,这种行业内的合作模式,也是独角兽的催化剂。此前有分析师表示,行业之间的内斗太过于严重,所以资本对这个行业也是比较谨慎的。两家合并,可以减少行业内耗,增强资本对行业的信心

独角兽掌门人,80后、90后占43%

名单中的这些独角兽企业,可谓是中国经济未来的希望,而且从它们的掌门人来看,80后、90后已经扛起了未来的大旗。

根据胡润研究院的统计,上榜独角兽企业掌门人平均年龄40岁,其中90后掌门人占比仅1.3%,包括出生于1991年的ofo掌门人戴威;85后掌门人占比8.9%,包括排名前十的饿了么掌门人张旭豪以及旷视科技掌门人印奇。总体来看,80后、85后、90后掌门人总占比达到了43.1%。

作为“新四大发明”的共享单车,ofo最近麻烦不断,1991年出生的ofo掌门人戴威压力巨大。一方面,ofo和摩拜单车频频被质疑挪用押金,不过两家公司都表示了否认。另一方面,因为共享单车行业目前已是一片红海,企业接二连三倒闭,因此,ofo和摩拜会不会像滴滴和优步中国、大众点评和美团那样合并或合作,成为了焦点。但“90后”的戴威似乎信心满满。他在一场论坛上表示,竞争对行业一定是好的,并且竞争永远不会消失,而且竞争是创新提供更好的服务的原动力。

▲戴威在2018网易经济学家年会发表演讲(网易视频截图)

与由90后掌门的ofo不同,由85后的张旭豪掌门的饿了么,已经在今年8月收购了百度外卖。即便如此,他们两人的处境似乎相同。共享单车行业目前基本上是ofo和摩拜之间的竞争,而收购百度外卖后,外卖行业从“三分天下”转变到了饿了么+百度与美团的“两雄争霸”。

根据易观发布的《2017年第3季度中国互联网餐饮外卖市场分析报告》,饿了么+百度外卖的市场交易份额占比达48.8%,位列市场第一,美团外卖以43.1%的占比随其后。

来演:每日经济新闻

(编辑:谢珍)