死活都不放过!墓地、车位……加入限购大军,别以为涨的只有房子!

核心提示:活着要买房,死了要买墓,这都是刚需……

来源微信公众号:21世纪地产研究中心(ID:dc21boao)

清明节快到了,说个很应景的话题!

在中国人眼里,

活着要买房,死了要买墓,

这都是刚需……

但现在,不仅房子要限购,苏州连墓地也要限购啦!限购条件主要有以下三点:

非苏州本地户籍,不能在苏州买墓地;

禁止为尚未死亡人员购置墓穴;

新建墓穴,单穴不超0.7平方米,双穴不超1平方米。

难怪有网友看后感叹:活着买不到(起)房子,死后买不到墓地。

苏州墓地开始和户口开始挂钩,换句话说,如果你没有苏州户口,那么你就不可以在苏州购买墓地,死后想安葬在苏州,没门!

除了对户籍进行限购之外,对面积也进行了明确的限制,新建墓穴,单穴不超0.7平方米,双穴不超1平方米。这可比房地产限购更加严厉,这就意味着你有钱也不能购买超过一平米的墓地。

此外,房子可以预售,但是苏州规定墓地不可以预售。因为与房子不同,墓地可能要等几十年才能等到主人入住。所以苏州规定,禁止为尚未死亡人员购置墓穴。

令人感叹,死后还要遭房事纠缠,而活着更不轻松。

听说,最近房子炒不了了,开发商为了寻求新的利润增长点,把注意力放到了另一个地方——车位。在有些城市,车位价格的涨幅远超过房价。

4个车位=1套90平房子!!!

据《生活日报》3月20日报道,济南市民王先生在济南的南部买了一套新房,今年年底交房,前不久售楼处通知开始卖车位。

“明明第二天上午9点开始交认筹金,头一天下午就有五六十个人在排队。”王先生工作太忙,又担心排在后面,选不到自家楼下的车位,焦急了半天,无奈之余晚上请了一个朋友替自己去排队,熬了整整一个通宵,总算排了个100多号。集中选车位的时候,置业顾问说排号排到了1000多。

王先生说:

整个小区的车位配比是1:1,应该不紧张。但现在小区都是人车分流设计,地上没有停车位,(如果)不买地下车位,将来根本没有地方停车。这是真正的刚需。有的业主干脆一次买两个。

王先生表示,他所住的小区,最初车位仅卖7万元一个。由于小区周边空地多,私家车可以随便停,总觉得花这么多钱买个车位太亏。现在行情已经水涨船高,市场价已经涨到了20万元左右,最高的一度卖到了30万元。王先生说:“(车位价格)就这两年才涨起来的,等于损失了一辆车。”

一位负责济南某楼盘车位销售的人士证实,自从去年12月底济南限购令升级以来,济南的车位确实出现上涨,原因在于房价遭到打压后,开发商寻求新的利润增长点。

房子贵了,车位卖的也贵,比如你买了豪宅,这样一个车位你也买得起。

一位负责济南某楼盘车位销售的人士向记者解释道,限购以后,房子没法炒了,开发商就开始炒车位。

济南市在去年10月和12月两次出台调控政策。据房天下二手房数据中心统计,今年1月份,济南二手房(住宅)挂牌均价为14429元/平米,2月份,济南二手房挂牌均价涨到了14649元/平米,环比每平上涨1.52%。相比于去年同期房价的飙涨,自春节之后,济南的各个楼盘车位价格上涨了几千元到数万元不等。

若以14000元/平米的房价计算,4个车位的价格就相当于一套90平方米的房子价格了。

停车位价格疯涨的情况不仅出现在山东济南。

在陕西西安,汽车保有量已突破260万辆,但合法停车位不足50万个,因为供需矛盾突出,许多小区对车位出台“只售不租”的规定,停车位更是让业主面临“难回家”的尴尬局面。

在河南郑州,由于该市七里香堤小区停车位采取“只卖不租”的原则,未购买车位的业主需按照一天最高30元的价格交纳临时停车费,一个月下来仅停车支出就超过800元,高昂的费用让很多业主只得将车停在路边。

由于汽车保有量不断增加,有些城市已经在讨论让停车位还原其土地价值。也就是说,将来的停车位价格肯定要涨。

所以,下一轮调控的可能是停车位价格吗?按照“房子是用来住的”这个逻辑,车位也应该是用来停的……

*文章观点仅代表作者观点,不代表本公众号立场。来源:每日经济新闻(ID:nbdnews)、生活日报、新快报、人民网、西部网、新闻晨报


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