李彦宏五环试驾百度无人驾驶车,网友:压线扣3分!

核心提示:7月5号,百度AI开发者大会在国家会议中心举行,百度首次向开发者与合作伙伴公布了完整的AI生态开放战略。

7月5号,百度AI开发者大会在国家会议中心举行,百度首次向开发者与合作伙伴公布了完整的AI生态开放战略。

在这次大会上,百度深耕多年的AI技术也将面对中国开发者首次整体亮相,包括语音、图像、自然语言处理及大数据用户画像等基础领域以及智能驾驶、人机对话式操作系统、智能云计算等新兴应用技术都会一一展示出来。

有意思的是,百度公司创始人兼首席执行官当天乘坐无人驾驶汽车到达国家会议中心。

现场视频连线中,李彦宏坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上,视频中驾驶座位没有驾驶员。在视频中,李彦宏称自己刚刚上五环,正在前往会场的路上,“车处在自动驾驶的状态”,整段视频约1分钟长。

“互联网的那点事”的网友发微博向平安北京举报:今天上午,一男子驾驶小型轿车在北京五环上狂飙,双手离开方向盘,而且还在打电话!根据交通法规,此人涉嫌妨碍安全驾驶,请你方知晓!


也有网友调侃称,李彦宏涉嫌多项危险驾车违法行为,白实线并道,双手脱离方向盘,建议扣3分罚款200元,并传唤血液酒精含量,进一步处理。因为全世界都目睹了这一违法行为!这就是百度的人工智能……

随后,便有有交管局内部人士称,现行法规并不允许无人驾驶上路。

针对“北京交警介入调查李彦宏乘无人驾驶汽车上路”的消息,百度官方回应称,今天上午李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车,驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏,而在之前的视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。百度第一时间进行了回应:今天上午李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车,驾驶位有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。

回到发布会上,陆奇激动地说:“如果今天之前,百度的标签还是一家搜索公司。。今天以后,百度是一家AI公司。”

据悉,2017年4月19日,百度发布“Apollo(阿波罗)计划”,向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

陆奇随后介绍Apollo计划,称Apollo是自动驾驶的安卓,又比安卓更加开放、能力更强。此次公布的是阿波罗1.0版本,其具有在封闭区域循迹自动驾驶的能力、自定位能力以及端到端的自动驾驶数据等功能。

阿波罗系统会进行持续高频次的更新换代(可能以后每两个月左右就会发布一个新的版本),未来两年,阿波罗系统的能力会进一步加强,预计在2020年,搭载该项系统的车辆就可以在高速公路和普通道路上实现完全的自动驾驶。

百度方面证实,百度已经将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中,负责该项目的是百度深度学习研究院。

2015年12月,百度无人车路测完成并成立自动驾驶事业部后,其负责人王劲曾明确表示,百度无人车项目的目标是3年商用,5年量产。据悉,芜湖之外,百度还将与全国十几座城市达成无人车商用落地合作。

李彦宏表示,AI大潮到来的时候,只有开放才能跑赢封闭,只有愿意共享、参与,才能获得更多。“AI是通往未来的必由之路,开放会让所有人获得更多。”


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