ofo押金涨到199元!难道被马化腾说中痛点

核心提示:没有一点点防备,6月20日,ofo小黄车悄然将押金数额从原来的99元提升至199元,比原来足足贵了100元,这套路完全看不懂了。

众所周知此前ofo曾宣布和芝麻信用展开合作,部分地区用户只要芝麻信用分值累积650分以上就可免去99元的押金。

虽然仅有上海、杭州少数城市减免,但小编还一直期待某天能照顾到我们这些偏远地区。

可惜,没有一点点防备……

620ofo小黄车悄然将押金数额从原来的99元提升至199元,比原来足足贵了100元,这套路完全看不懂了。

对于为何突然提高押金数额,ofo小黄车表示ofo正在建设一套全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数

同时,ofo小黄车强调,收取199元押金只是针对新用户,因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系之前的老用户押金还是99。此外,随着这套智能信用体系的运转,信用级别高的用户会受到鼓励。

信用级别高的用户会受到什么鼓励,目前官方并未透露。但显然,新用户选择小黄车的门槛提高已是事实。

有趣的是,昨夜马化腾在朋友圈的罕见地与ofo投资人撕起来了。原因是马化腾对艾瑞咨询的报告数据不满,称从微信支付看摩拜用户数比ofo高出一倍多。

同时,马化腾还吐槽了ofo单车锁的问题。马认为ofo的技术使用了哑终端,而非智能终端,直言“小灵通”肯定要废掉的。

“没有必要因为自己投资了而歪曲,如果腾讯投了ofo也不会看好这种模式,必须要改。”

据悉,哑终端和智能终端存在很大区别。前者是依赖于主机才能进行处理的终端,其本身没有处理器、硬盘或软盘,只有键盘、显示器和到主机的通信途径。而智能终端有自己的处理器、存储设备以及软件程序。

简言之,就是ofo需要获取解锁密码,而摩拜的车锁则不需要输入密码,扫码后直接打开,而且可以实现GPS实时定位。

我们知道,ofo采用的非智能锁遭到“小学生3秒破解”和比较严重的流失问题,反观摩拜,芯片智能锁使得违法成本极大提高,损毁率也相对较低。

据了解,目前ofo也展示了新一代智能锁,支持蓝牙和手机互联,实现云平台解锁;联想到今日ofo悄然提高押金,或许ofo目的不仅是建立新的信用体系,而有意对小黄车进行升级。

目前摩拜单车目前押金为299元,小蓝单车、永安行等厂商押金为99元。对于此次小黄车押金上涨,你怎么看?

 


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