共享充电宝、雨伞、篮球、衣服、房子……马云竟成最大赢家?!

核心提示:心有多大,就能“享”多远!




心有多大,就能“享”多远!


共享雨伞:20元押金15天内免费用



据了解,现在这种“共享雨伞”的各个品牌,已在广州、上海、深圳等一线城市开始攻城略地了!



这种借伞的收费模式是,雨伞可以免费借给你15天,超过期限后每24小时收2元。事实上,“共享雨伞”这种方式并不新鲜,很早之前许多大型商场、便利店、地铁站都有提供雨伞的租借服务。



总体而言,雨伞租借的适用场景有限,且并不高频,而且还伞麻烦。而这些问题,许多网友认为“共享雨伞”不是加个前缀,就可以回避的。


共享篮球:刚斩获千万级投资


5月5日,“共享篮球”的项目“猪了个球”宣布获得千万级Pre-A融资,投资方为马笛儿投资,融资将主要用于加快球场铺设,升级优化后端管理系统及新一代产品的开发。



目前,这种共享篮球的收费为2元/小时,押金费用为29元。


简单方便,收费也不贵,共享篮球听上去很美,实际却面临高损坏率、偷窃风险、用户使用习惯培养等问题。


共享汽车:15元开走宝马


如今在App store里输入“共享汽车”,已经能弹出几十个相关应用。



用户上传驾驶证、身份证等信息注册,然后缴纳押金。如GoFun是699元、环球车享是1000元、TOGO是1500元。


计费上,有的按“时”收有的按里程算,总体是比“打的”便宜。例如,一家叫“TOGO途歌”APP在上海投入100辆奔驰smart。15元起步,3公里的距离大概20元。


目前共享的汽车品牌包括奔驰、北汽、奇瑞与比亚迪等,其中仅奔驰为汽油车,其他多为新能源汽车。


共享充电宝:王思聪说要能成,他吃翔!


从2016年中开始,一些大型商场、餐厅门口开始摆放一台台租赁机,可以租借充电宝。一般为1小时内免费,此后每小时收费1元,每天10元封顶。



陈欧3亿投资街电,王思聪就隔空放话“共享充电宝要能成我吃翔”!



“国民老公”这么激动,是因为看到了共享充电宝这一项目融资的疯狂。


近40天时间,共享充电宝行业内总融资额已近12亿元人民币,是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍,40多家机构入局。



图片来源:@互联网俊明说


其中包括老是说不追风口的腾讯、阿里系、分众系同样陆续入局。在一次次大额融资和话题炒作中,也引发“共享充电宝”是伪需求的质疑。


逆天,共享房屋?


越玩越大,甚至连房屋都能拿出来共享!


例如Airbnb和途家,就是能让你的房屋,共享出租给他人的平台。从简单家居、古色古香的古厝、闪瞎眼的土豪别墅,甚至酷炫的游艇酒店海景套房,应有尽有,价格从10美元到200多美元不等。





到最后,阿里竟成最后赢家?!


值得一提的是,在这些共享经济新名词之下,都能看到一个熟悉且出现多次的身影:芝麻信用。


共享单车:目前ofo、永安行、小蓝单车、优拜单车等已接入,芝麻信用在650或700以上用户即可免押金;


共享住房:小猪、蚂蚁、木鸟短租和途家等早已推出了类似模式,芝麻信用分达到600以上即可免押金;


共享充电宝:凭借芝麻信用600分以上就可以免押金;


共享租衣:共享服装品牌多啦衣梦近日宣布,芝麻信用分700以上可免除300元押金,每月花299元就可以无限次租换衣服,每次最多3件。


………………


根据支付宝官方信息,芝麻信用评分主要根据户的身份特征、信用历史、履约能力、人脉关系与行为偏好5大方面。


芝麻信用发布的《全国城市信用免押服务报告》显示,全国381个城市已开启信用免押服务,近2000万人享受过免押服务,合计免除押金超过150亿元。


一般情况下,芝麻信用分数分为几个等级:650以上就是优秀了。



如果你想使用共享项目,但是芝麻信用分数不够,怎么办?当然只能多用马云家的东西了。


比如:多在阿里系电商平台天猫、淘宝、聚划算等购物消费;多使用支付宝信用卡还款功能,并及时还款;多用支付宝转账……


看到这,诸位看官大概明白了吧,不管以后这些共享项目能成功多少,支付宝和阿里都是赢家啊!


只是依赖阿里系闭环生态链形成的芝麻信用,是否真能科学评估一个人完整的信用状况,还是要打个疑问号。


现在可以确定的是,虽然芝麻信用圆不了支付宝的社交梦,但如果人们在许多情况下要用到芝麻信用,无疑可以帮助支付宝留住更多用户。


不得不说,马云爸爸这招玩得高啊!



共享经济背后,是腾讯和阿里的暗斗?


摘自:吴晓波频道

作者:巴九灵


从网约车,到共享单车,再到共享充电宝,都能窥见腾讯、阿里这两大巨头的身影。


知名IT评论人“磐石之心”认为,网约车、共享单车、共享充电宝,背后还隐藏着更大的目的,本质是阿里与腾讯支付入口之争。


网约车之战,阿里力挺“快的”,对抗腾讯支持的“滴滴”,最后因烧钱无数,被迫整合;摩拜的投资人中有腾讯,骑呗、永安行的背后有阿里,而ofo的背后是阿里、腾讯共同投资的滴滴。


而阿里与腾讯的支付之争愈演愈烈,这就是互联网的垄断特性。未来还可能有各种共享项目,只要滴滴的投资人进入,并号召阿里与腾讯一方投资,必然会把没有需求的创业变得火爆不堪。这就如同一场斗鸡游戏,阿里和腾讯是两只大公鸡,而滴滴投资人是斗鸡人。


著名IT评论家互联网业内知名人士贾敬华则认为,共享经济成了资本逐利的傀儡。


在他看来,共享充电宝,很大程度是一个噱头,一个对共享经济过度包装的噱头。而资本追捧共享充电宝,很大程度在于布局,但这样盲目的布局,很容易把一个行业毁掉。


没有需求的领域,资本创造需求也要搞共享经济,共享充电宝就是这样一个商业畸形。而在某些领域,人们需要共享经济,资本却因为规模太小不乐意涉足。一切向“钱”看,这是共享经济无底限扩张的根本诱因,也是共享经济跑偏的原因。



留给创业者的颜色没有了?


我的意中人是一位盖世英雄,有一天他会身披金甲圣衣、驾着七彩祥云来娶我。没想到……


共享单车新入局者——七彩单车


之前有人戏称,留给创业公司的颜色不多了。看来还是太天真,共享单车的下半场很可能是调色盘的战争。



目前的一线城市,共享单车投放量渐趋饱和,两大巨头摩拜和ofo占据了大部分市场;与此同时,各大城市还在加紧出台规范共享单车的政策,野蛮生产的共享单车必然迎来更加严厉的管控。


例如今天(5月17日)最新消息,共享单车拟将设电子围栏,以整治乱停放现象。但也惹来争议:那跟原有的有桩单车区别何在?




所以,选择这个时间点入场的后来者们,真的考虑好了?



21财闻汇综合自:商界洞见(ID:biz998)、新浪微博、观察者网、吴晓波频道



文章观点仅代表作者观点,不代表本公众号立场;文中投资建议仅供参考。



我们其它小伙伴

21早新闻

ID:News-21



长按并识别关注

21早新闻:专注财经领域,为您提供兼具速度、深度和广度,同时有热度、态度和锐度的财经资讯,致力于提升您的财富价值。


21金融圈

ID:jrquan21



长按并识别关注

21金融圈:在这里,让你深入了解本源,助你理解金融本质,拥有金融化思维,并成为金融圈成员。