宝马巩固全球第一: 未来战略浮出水面

核心提示:3月16日,全球第一大豪华车制造商——宝马在慕尼黑发布了2015财年的业绩,同时公布了其面向未来的最新战略——第一战...

3月16日,全球第一大豪华车制造商——宝马在慕尼黑发布了2015财年的业绩,同时公布了其面向未来的最新战略——第一战略。

“宝马2016年仍有有信心保持全球第一。” 面对老对手奔驰的强力追赶,第一次以董事长身份参加年会的科鲁格公开回应,“未来宝马汽车不仅仅是高端汽车制造商,还将是提供高端移动出行服务的供应商。”支撑之一转变的正是面向未来的“第一战略”。

“第一战略”的核心内容包括新能源汽车、车联网和自动驾驶。在新能源汽车方面,宝马将在未来十年内推出一款代表未来交通出行趋势的车型BMW iNEXT,这款车将结合全新的自动驾驶和数字互联、新一代电动出行方式、轻量化车身以及全新的内部设计。

在自动驾驶领域,宝马通过推出Project i 2.0,推进宝马自动化与全面互联驾驶的发展。在该项目中,宝马集团将重点发展高精度数字地图、传感器科技、云科技、人工智能等几个关键的科技领域。

当然,展望未来的同时也要脚踏实地,宝马在传统汽车业务方面也将发力。当天,科鲁格首次公开对外宣布,“宝马全新车型X7 将与2018年亮相。”这意味着,在X5之上,宝马将开拓新的细分市场,进入更加高端的SUV市场。除此之外,宝马还将拓展M系列的产品线。

年会当天,宝马集团发布的核心财务数据包括:宝马集团总销量达到2,247,485辆,同比增长6.1%;集团税前利润增长5.9%,达到92亿欧元;净利润增长10%,约为64亿欧元;汽车业务的息税前利润率为9.2%。

2016年并非宝马的产品大年,考虑到全球经济特别是新兴市场的不确定性,宝马为2016财年设定的目标比较低调:汽车销量小幅增长、集团税前利润小幅增长、汽车业务息税前利润率仍保持8%-10%的增长率。

值得一提的是,从2017年开始,宝马集团引入新的关键业绩指标:宝马集团的税前利润增长目标将保持在至少10%。

另外,在宝马的规划中,除了扩张之外,还有很重要的内容就是缩减成本,比如,宝马旗下的MINI品牌将重新定位,车型数量也将从5款车型缩减为3款,这充分体现了宝马面对不利局面的快速反应。

2015年,宝马在中国市场的销量仅增长1.6%。对于中国市场的未来,科鲁格表示,“中国对于宝马是非常重要的市场,随着宝马在中国进一步的产品本土化,宝马的优势会更加明显,而中国也将成为电动车和移动出行发展比较快的市场。”