三星“爆炸门”效应:多国航空封杀Note7!股价暴跌!

核心提示:包括美国和新加坡在内的全球各地航空公司或航空安全机构对旅客发出警告,不允许他们在航班上使用Note 7,部分航班更禁止乘客携带Note 7登机。

三星GalaxyNote7电池爆炸案继续发酵。三星公司宣布召回手机的行动刚刚使风波有所平息,但是多国警告消费者不要在飞机上使用该手机以及美国呼吁消费者停用该手机,这又使三星面临新的挫折。

多国航空公司封杀三星Note7

美国消费产品安全委员会发表的声明说,鉴于近来有一些涉及Note7手机锂离子电池起火的报告,而且事故都发生在充电或正常使用期间,该机构要求这些手 机的用户“关机、停止为其充电或停止使用”。据报道,该委员会正与韩国三星公司交涉,将尽快召回Note7手机。该机构也将很快确定,为消费者更换 Note7手机的补救方案是否可行。

此前,美国联邦航空局发表声明,“强烈建议”乘客在登机后不要启动Note7手机或为其充电,也不 要把它放在托运行李里面。日本国土交通省9日发布类似警告,要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note7手机。据韩联社报道,韩国交通部10日发 表声明,要求Note7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电,且手机不能放在托运行李内。新加坡航空公司、澳大利亚航空公司、维珍澳大利亚航空公 司和阿联酋阿提哈德航空等公司也纷纷加入这一行列,为Note7手机下达飞行禁令。

Galaxy Note7手机本是三星研究已久,准备推出与苹果、华为等手机制造商进行竞争,夺回全球市场份额的作品。然而发布仅一个多月,Note7手机就已在全球范 围内发生三十多起因电池缺陷造成的爆炸和起火事故。韩国三星公司不得不宣布,因电池缺陷问题,将在10个国家和地区停售Note7手机,并允许已经购买到 这款手机的消费者两周后置换新手机。据估算,召回事件将让三星的营收减少50亿美元,年净利润降低5%。

股价暴跌,创2012年来最大跌幅

召回事件令三星股价重挫。9月12日,三星股价开盘即大跌5.5%。据估计,两天市值蒸发掉近200亿美元,三星投资者遭遇雷曼危机以来最大两日跌幅。三星Note7电池供应商SDI股价也大跌6%,据彭博社报道,这也是自2012年以来的最大跌幅。

三星是韩国经济名副其实的支柱,其贡献了韩国GDP的约两成,是韩国人的科技梦。一旦三星公司应对措施乏力,不但对三星公司本身,对韩国经济也会有一定影响。

据报道,由于在中国大陆销售的Note7手机电池由另一家电池供应商生产,因此暂时未予召回,目前对中国市场销售影响不大。

9月12日,李健熙之子李在镕被任命进入三星董事会,分析认为,在这特殊时刻的人事变动意味着三星进入一个新的阶段。

国产手机的机遇

根据瑞信的预测,三星每卖出一部Note7手机,收入将增加600美元,利润增加108美元。据三星此前预测,Note7的当季出货量能达到400万~500万部,第四季度出货量将翻番至800万~900万部。

但这次“爆炸门”事件发生的时间确实不能再糟糕了,就在苹果新品发布会的前一周,深圳谛源光科总经理黄少云对《第一财经日报》记者表示:“三星 把Note7抢在苹果iPhone7之前推出,而且发布之初产生了非常好的反响,这原本是三星把竞争对手远远甩在后面的好机会,没想到却弄巧成拙,这对三 星的打击是很大的。召回后要重新换电池、重新建立市场信心,这个过程是漫长的。”

智能手机的竞争越来越激烈,已经容不得企业犯一点点错。根据IDC近期发布的研究报告,全球智能手机今年的增长将仅为1.6%,比去年超过10%的增长大幅缩水。而三星的这个低级错误却给了中国本土手机品牌扩大市场份额的好机会。

一位不愿透露姓名的接近三星的人士表示:“三星‘爆炸门’会对OPPO、华为等国产手机品牌提供市场机遇。以OPPO为例,今年10月到明年一季度不到半年时间,OPPO给高通芯片下的订单量是5400万套左右,这比今年同期的出货量要高出6%至7%。”

咨询机构CCSInsight分析师GeoffBlaber表示:“如果消费者要等上很长一段时间,这很有可能会为竞争对手打开一扇门。”尽管 如此,三星的用户也并非都会转向苹果。研究机构Canalys亚太研究总监彭路平表示:“想要购买Note7的用户,他们可以选择年初发布的S7,在配置 上除了手写笔之外,其他功能都类似。”

国际知名消费电子研究机构中国区一名高管对《第一财经日报》表示:“供应商管理不善加上竞争对手在黑,三星这次麻烦不小。”他还透露,电池只暴 露了质量方面的一个问题,三星的生产设计都过于分散,这影响了它的整体质量,包括发热、导电等等,因此这次事故算是偶然中的必然。

文章来源:第一财经日报、经济参考报、界面、新浪


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