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泰国交通部:中泰铁路明年五月开工

核心提示:据泰国《星暹日报》12月17日报道,16日上午中泰铁路研讨会在曼谷召开,会议中介绍了中泰铁路合作情况,并听取各部门...

据泰国《星暹日报》12月17日报道,16日上午中泰铁路研讨会在曼谷召开,会议中介绍了中泰铁路合作情况,并听取各部门意见与建议。

交通部助理部长翁行介绍了泰国铁路现状,并展望了泰国铁路的现代化发展道路。中国铁路总公司副总经理黄民介绍了中泰铁路发展情况、高铁技术特点和未来发展方向,黄民还就中泰铁路合作如何取得最大利益进行了演讲。

泰国铁路总公司经理乌迪差介绍了中泰铁路合作的由来,项目细节及对社会经济的好处。泰国政府表达了对中泰铁路建标准轨合作的重视,希望以此促进泰国经济,此项目更与运输、投资、旅游等经济活动挂钩。

12月3日,泰国与中国政府签署了合作协议,合作协议中规定双方将修建廊开-呵叻-景溪-莫达普线,共845.27公里,及景溪-曼谷线共118.14公里。12月19日中泰双方将在泰国轻拉诺火车站举行奠基仪式,以昭告中泰铁路正式开工,这也是泰国第一条复线铁路,见证着中泰两国合作的深入。

翁行表示,泰国总理巴育上将对此事十分重视,多次询问进展。预计将在明年5月正式动工。巴育表示,尽管想尽快动工,但项目手续复杂,细节问题多,这些都需要时间仔细研究,即便明年5月动工,现在剩下的时间也很紧迫。中泰铁路合作将会促进泰国农村地区发展,除了农村,对沿线经济都会有促进作用。至于选择中国技术,除了过硬的技术,价格也是非常重要的考虑因素。

乌迪差在采访中表示,中泰铁路共建设6条线,59年将先建4条,其他线路将举行投标,研究后才能决定具体情况。铁路建设项目提交环境部审核环节比较复杂,若有不符合法律的条目需要全部修改,因此需要较长时间。

泰国交通部长阿空接受采访时说,中国是泰国最大合作伙伴,铁路修好后连接各国,也能降低运输成本。目前项目没有困难,只是研究和调整的时间较多。目前仍不清楚具体用费,但尽量与预算持平。

会议中自由发言时间,有代表质疑项目是否太过超前,之后专家们一一给出了解释。

(编辑:李艳霞)